Коли пічка в нас на руках то продовжуємо її розбір
- Знімаємо вакумні актуатори заслонок, для цього відтягужмо пластикову тяжку заслонки і відщолкуємо металічний зєднувач, сам актуатор до корпусу кріпиться одним саморізом і по средині защолкується
- Відщолкуємо всі металічні скобки по периметру
- Далі беремо довгу викрутку в районі 20 см і відкручеємо саморізи котрі стягують дві половинки корпусу
- Відкручуємо білу кришечку, під нею бачимо електричний актуатор заслонки
- Знімаємо з його тяги стопор, відкручуємо три саморізи кріплення актуатор, та витягуємо його
- Знявши акутатор отримуємо доступ до заслонок, знімаєм стопорне кілечко з одної, та відкручуємо саморіз і знімаємо тягу з іншої
- Половинимо корпус
- Бачим потікший радіатор)
- Виймаємо його, миємо корпус від пилу та залишків антифрізу
- Дістаємо нашо новенький Behr, зразу відчваємо різницю у вазі, проклеюємо його і ставимо на місце
- Далі збираємо дві половинки в одну, десь писали наче проблема виставити заслонки, але вони рухаються синхроннотому проблем не було, накриваємо одну половинку іншою і коли вже бачимо що заслонки вперлись в корпус тонаправляємо їх в посадочні місця
- Збираємо в зворотній послідовності
- Ставимо на авто, корпус встановив на кузов на бутиловий шнур, далі переходимо до кондиціонера...
Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 21 жовтня 2024р. 16:55
