Volkswagen Golf Mk5 Ремонт и танці з бубном | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Всім вітання, короче я чекав на цю подію цілий тиждень і дуже був сумний коли ні чого не вийшло і нічого не зрозуміло,короче приїхав на сто змінити опорні підшибники тяжки та лямду. Короче хлопці хто зна якого біса пише що лямда в обриві???ямда нова піталова є пред цілий,якщо стось знає що воно таке відпишіть я буду вдячний дуже.

Ціна питання 6000 UAH, Пробіг 207000 км.

Опубліковано: 21 жовтня 12:20

Я їжджу на Toyota Camry (XV10)

Може у блоку сгоріла питаюча ліния, або опір нової лямбди блоку не подобається.

21 жовтня 14:03

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5

Stanyslav Kovalsky

Може у блоку сгоріла питаюча ліния, або опір нової лямбди блоку не подобається.

Stanyslav Kovalsky, я перевіряв на самой фішці яка від блока, питалово є

21 жовтня 14:32

Я їжджу на Toyota Camry (XV10)

Ruslan4ik

Stanyslav Kovalsky, я перевіряв на самой фішці яка від блока, питалово є

Ruslan4ik, добре. Треба виміряти супротив, може він не в діапазоні.

21 жовтня 14:54

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5

Stanyslav Kovalsky

Ruslan4ik, добре. Треба виміряти супротив, може він не в діапазоні.

Stanyslav Kovalsky, от з цім в мене проблема,я не шарю як це робиться

21 жовтня 20:58

Я їжджу на Chery Tiggo Т11

Ruslan4ik

Stanyslav Kovalsky, от з цім в мене проблема,я не шарю як це робиться

Ruslan4ik, який у тебе мультіметр є?

22 жовтня 12:43

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5

Axelbant

Ruslan4ik, який у тебе мультіметр є?

Axelbant, прошу прошения за вражеский язык но так мысль легче мою передать,короче у меня самый простой мультиметр, я уже проверил как че куда только это не чего мне не дало. Короче идут 5 проводов
1-темно серый/показывает 2,4вольта, если я включаю прозвонку на 1-2 провод, он звонит типо цепь не в разрыве,если включаю на омы показывает 0,00
2-светло серый/показывает 2,2 вольта
3-желтый/показывает 2,4 вольта
4-синий/показыват 12 на не заведенном моторе и 14,4 на рабочей машине
5-черный/показыват 2,2 вольта хотя я так понял должен показать 0 типо масса я так понял
проверил польностью все предохранители проверил фишку от ЕБУ все провода норм,короче что делаю не так и где смотреть не пойму пока((

23 жовтня 15:55

Я їжджу на Chery Tiggo Т11

Ruslan4ik

Axelbant, прошу прошения за вражеский язык но так мысль легче мою передать,короче у меня самый простой мультиметр, я уже проверил как че куда только это не чего мне не дало. Короче идут 5 проводов 1-темно серый/показывает 2,4вольта, если я включаю прозвонку на 1-2 провод, он звонит типо цепь не в разрыве,если включаю на омы показывает 0,00 2-светло серый/показывает 2,2 вольта3-желтый/показывает 2,4 вольта4-синий/показыват 12 на не заведенном моторе и 14,4 на рабочей машине5-черный/показыват 2,2 вольта хотя я так понял должен показать 0 типо масса я так понялпроверил польностью все предохранители проверил фишку от ЕБУ все провода норм,короче что делаю не так и где смотреть не пойму пока((

Ruslan4ik, ти поміряв що на лямбду приходить сигнал і живлення. Тепер тобі потрібно саму лямбду поміряти.
Тикаєш щупи в роз'єм лямбди відповідно синьому і чорному дротами автомобільної проводки ( це живлення нагріваючого елемента лямбди) і в режимі Ом дивишся що показує . Якщо буде нуль - це значить що нагріваючому елементу торба.
Якщо якісь інші числа то потрібно дивитися яка норма супротиву - здається 5-8 Ом (не впевнений в цьому числі, потрібно по інструкції до авто дивитись)

23 жовтня 16:06

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5

Axelbant

Ruslan4ik, ти поміряв що на лямбду приходить сигнал і живлення. Тепер тобі потрібно саму лямбду поміряти.Тикаєш щупи в роз'єм лямбди відповідно синьому і чорному дротами автомобільної проводки ( це живлення нагріваючого елемента лямбди) і в режимі Ом дивишся що показує . Якщо буде нуль - це значить що нагріваючому елементу торба.Якщо якісь інші числа то потрібно дивитися яка норма супротиву - здається 5-8 Ом (не впевнений в цьому числі, потрібно по інструкції до авто дивитись)

Axelbant, я перевірив окремо на фішці яка виходить з ЕБУ вийшли показники яки я написав,потім окремо перевірив на 2х сірих проводах на прозвонку і вони дзвонять,потім підключив все на місце і почав перевиряти знову і показники були такі самі,так як ви написали я не перевіряв напевно, треба спробувати і відпишусь. Ще почитав що буває глюк на релюхі яка відповідає за бензонасос там як би також є контак на лямбу,її розібрам,а там все чорне почистив думав допоможе но ще ошибка горить,не думав що з новою будуть такі самі помилки як і зі старою. Кстаті перевірв на старій лямбі тіж самі сірі проводи то вони не здвонять((( короче ще спробую як Ви пишете, дякую за допомогу!!!

23 жовтня 16:51

Я їжджу на Toyota Camry (XV10)

Ruslan4ik

Stanyslav Kovalsky, я перевіряв на самой фішці яка від блока, питалово є

Ruslan4ik, на ответних пінах, де є напруга з блока, від'єднати розїем, та виміряти супротив нагріву лямбди.

21 жовтня 21:48

Volkswagen Golf Mk5 (Томатік ¯\_(ツ)_/¯)

Ремонт и танці з бубном

Коментарі