BMW 7 series (E38) (Мегалодон)

Музика (частина друга не остання) Сабвуфер в Е38

слідкує за Вашим
Я їжджу на BMW 7 series (E38), BMW 4 series Convertible (F33)
Вишгород, Україна

Ми нарешті увімкнули музику... Ну як увімкнули - базове налаштування, без саба всі динамікі грають за однаковим графіком виключно щоб прогрівати і розробляти систему поки я буду встановлючвати героя цього поста а саме - сабвуфер


Вичищаємо багажник, знаходимо якісь пасхалки від попередників)))


Герой нашого поста)


Далі дуже важлива інформація для автокористувачів ГБОшних автівок

Особливо якщо ми говоримо щодо балонів що стоять на ковроліні - вас може чекати отакий "сюрприз"


Ковролін накопичував вологу і впевненно прискорював корозію балону


Ще краси - ближче

Тож резюмую - добре що заліз, бо баллон треба почистити і пофарбувати (що і було зроблено)


А далі - найцікавіше - треба зробити короб під саб на який ляже балон і при цьому має залишитись запаска і доступ до неї)))

Коротше все як я люблю - ставлю собі неможливі задачі і виконую їх)))


Тож маємо наступні вводні:

  • в спинці заднього дивану в нас є отвір який колись був холодильником
  • підлога в місці розміщення балону не прямокутної форми
  • спинка заднього дивану - не рівної форми

Тому вихід один - "моделювати по місцю" почнемо


Загальний вигляд

Покажемо ближче


Отак підкидаємо

Далі десь два чи три вечори я крутив і проектував несучий каркас і особливо нічого не вигадав, тож дивимось


Направляючі і торцовка готові


Починаємо


Отримуємо отакий каркас


А далі каркас приводимо до нормального вигляду і роботи (без накопичення вологи в майбутньому)


Обклеєно пінним матеріалом


З кріпленнями балону



Ну і отакий загальний вигляд (вибачте за якість - скріншот зі сторіз)


І тепер про налаштування

Цікаво буде @yuzo в першу чергу - музика не грає.

Точніше як, вона грає, але грає - пласко, низ завдяки сабу - є, а от верх і серединка нещадно сплющуються через...барабанний дріб - Головний Пристрій...


Так, через те що в китайському "витворі мистецтва" стоїть 10й андроїд - вбудовані в ОС кодеки мають жахливу звукопередачу і я б мабуть поставив би та і поставлю блютус компонент на процесорний підсилювач - і це кайфова річ яка дозволяє якісно з телефона грати в усілок але ГУшка гальмує просто нещадно, карплей і андроїд авто завантажується по 5-10 хвилин!!!

Це жах, воно гальмує, тупить і в спробах його прошити і оновити на 5й прошивці від виробника через продавця я її просто окирпичив

Тому доведеться купувати нову голову, але шукатиму саме в такому автентичному виконанні щоб не виглядало "як присраний планшет", хоча у того планшета є оптика)))


Тож третя частина буде)))

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
##e38 , #BMW E38 , #автозвук
Опубліковано: 18 жовтня 2024р. 22:45
Подія: 14 серпня 2024р. 20:10
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Даби холівар в коментарях закінчити:
Я жорстко прокохався з головою, голова - гівно, у @yuzo є на неї огляд, мій досвід показав що воно не тільки не грає, але ще й по кожному параметру взаємодії - не працює, камера вимикається кожні 10 секунд і вмикається знов, запуск триває до хвилини, втрачає юсб, говорити через гарнітуру не можливо бо є дві опції - або не чую співрозмовника (він мене чує) або чую співрозмовника - але він мене не чує (і це з одним і тим саме абонентом з одного того самого телефона два дзвінка протягом 10 хвилин.
Це не нормальна робота приладу в цілому.

Тому буду брати нову "голову" з оптикою на нормальному залізі і на свіжішому андроїді щоб не кохати собі голову і отримати результат
1
2
20 жовтня 2024р. 03:43
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Такс, давай пополичкам: як зараз знімається звук з магнітоли? Через RCA чи високий сигнал? Оптика?

Стосовно прошивки - там проц не поганий, вона б мала працювати файно і швидко. Цеглина з прошивки можна спробувати підняти і зрозуміти що сі стало. Морду можна спробувати лишити ту саму і поекспериментувати з топовим FYT UIS7870 (огляд в мене є)
18 жовтня 2024р. 23:40
yuzo
Такс, давай пополичкам: як зараз знімається звук з магнітоли? Через RCA чи високий сигнал? Оптика?Стосовно прошивки - там проц не поганий, вона б мала працювати файно і швидко. Цеглина з прошивки можна спробувати підняти і зрозуміти що сі стало. Морду можна спробувати лишити ту саму і поекспериментувати з топовим FYT UIS7870 (огляд в мене є)
yuzo, звук знімається через високий сигнал
Усілок підтримує і оптику і чорта лисого))) Він сучасний - він все може)
Ну от скоріш за все саме через кончене ПЗ вона і не працює
Чекай, тобто ти вже настільки розвернувся що можеш з цього гівна зробити гарну канхвєту з нормальним ПЗ і сучасною щвидкодією?)))
Але і дісплей в ній гауно...
Ай іди обійму)))
19 жовтня 2024р. 00:12
Без коліс :(
AlexGur
yuzo, звук знімається через високий сигналУсілок підтримує і оптику і чорта лисого))) Він сучасний - він все може)Ну от скоріш за все саме через кончене ПЗ вона і не працюєЧекай, тобто ти вже настільки розвернувся що можеш з цього гівна зробити гарну канхвєту з нормальним ПЗ і сучасною щвидкодією?)))Але і дісплей в ній гауно...Ай іди обійму)))
AlexGur, "Він сучасний - він все може)" - рца не може. А то був би єдиний правильний варіант із твоїм мафоном 🙃 Теж 10 андройд, не було проблем по високому із не штатною акустикою на кросах правда без процеуся. 🤔 До речі, в атф дсп тул є налаштування вхідної напруги, повзунок такий. Може випадково в пару вольт поставили?
1
19 жовтня 2024р. 09:12
yuzo
DomCobb, погоджуся. Ідеально було б почати з переходу на низький сигнал, але треба дивитися і проц, може щось там можна підчаклувати налаштуваннями.
yuzo, як на мене, то концепція багатоканального аудіо була помилковою. По перше - це дуже дорого, якщо робити грамотно. По друге - це неможливо налаштувати "правильно" окрім як зробити звук просто об'ємним, який людині за кермом якихось приємних вражень не пренесе (мова про е38). По третє - якщо і робити це на процеусі, то тільки по низькому рівні, це значить що треба було брати перевірений бренд, тобто хелікс - а це космос ціна. Бо наврядчи з бюджетного андромафону можна зняти оптику. І знову ж - навіщо брати оптику, коли загальний рівень аудіо системи заслабкий для неї, це все просто не має сенсу. Банально різниця не буде відчуватися. По четверте - якщо зняти ачх цієї системи в салоні е38 і зрізати всі горби щоб звук не був різким на великій гучності - ми суттєво знижаємо гучність системи, а на процеусі гучніше ти вже не зробиш. Це один з основних його підводних каменів. По п'яте - якщо все ж таки хочеться багато каналів - то окремий процесор, окремі підсилювачі (а їх буде багато), робити гарний інстал в багажнику, безліч годин налаштувань і компромісів з непередбачуваним результатом на виході. Орієнтовний бюджет 6-7-8-9К баксів) Це тупо не має сенсу.

Не хотів образити власника е38, поділився своїм баченням цього всього.

В мене зараз поканалка на 4-х динаміках і двох сабах 12-х в зя. З Олексієм (DomCobb) зняли ачх, зробили эквалізацію, вирівняли саб з мідами по фазі, добавив гучність на всіх підсилювачах (3 уся АВ класу) і маю дуже приємний і досить гучний звук. Тил відключив, бо награвся з ним. Вирішив перевірити на собі - він НЕ ПОТРІБЕН.
5
19 жовтня 2024р. 13:48
Vov4ikgixxer
yuzo, як на мене, то концепція багатоканального аудіо була помилковою. По перше - це дуже дорого, якщо робити грамотно. По друге - це неможливо налаштувати "правильно" окрім як зробити звук просто об'ємним, який людині за кермом якихось приємних вражень не пренесе (мова про е38). По третє - якщо і робити це на процеусі, то тільки по низькому рівні, це значить що треба було брати перевірений бренд, тобто хелікс - а це космос ціна. Бо наврядчи з бюджетного андромафону можна зняти оптику. І знову ж - навіщо брати оптику, коли загальний рівень аудіо системи заслабкий для неї, це все просто не має сенсу. Банально різниця не буде відчуватися. По четверте - якщо зняти ачх цієї системи в салоні е38 і зрізати всі горби щоб звук не був різким на великій гучності - ми суттєво знижаємо гучність системи, а на процеусі гучніше ти вже не зробиш. Це один з основних його підводних каменів. По п'яте - якщо все ж таки хочеться багато каналів - то окремий процесор, окремі підсилювачі (а їх буде багато), робити гарний інстал в багажнику, безліч годин налаштувань і компромісів з непередбачуваним результатом на виході. Орієнтовний бюджет 6-7-8-9К баксів) Це тупо не має сенсу. Не хотів образити власника е38, поділився своїм баченням цього всього. В мене зараз поканалка на 4-х динаміках і двох сабах 12-х в зя. З Олексієм (DomCobb) зняли ачх, зробили эквалізацію, вирівняли саб з мідами по фазі, добавив гучність на всіх підсилювачах (3 уся АВ класу) і маю дуже приємний і досить гучний звук. Тил відключив, бо награвся з ним. Вирішив перевірити на собі - він НЕ ПОТРІБЕН.
Vov4ikgixxer, я вибачаюсь в мене підсилювач match 8 dsp а на саб окремий Helix one...
Ну не знаю, чи треба читати коментар далі
20 жовтня 2024р. 03:10
Vov4ikgixxer
yuzo, як на мене, то концепція багатоканального аудіо була помилковою. По перше - це дуже дорого, якщо робити грамотно. По друге - це неможливо налаштувати "правильно" окрім як зробити звук просто об'ємним, який людині за кермом якихось приємних вражень не пренесе (мова про е38). По третє - якщо і робити це на процеусі, то тільки по низькому рівні, це значить що треба було брати перевірений бренд, тобто хелікс - а це космос ціна. Бо наврядчи з бюджетного андромафону можна зняти оптику. І знову ж - навіщо брати оптику, коли загальний рівень аудіо системи заслабкий для неї, це все просто не має сенсу. Банально різниця не буде відчуватися. По четверте - якщо зняти ачх цієї системи в салоні е38 і зрізати всі горби щоб звук не був різким на великій гучності - ми суттєво знижаємо гучність системи, а на процеусі гучніше ти вже не зробиш. Це один з основних його підводних каменів. По п'яте - якщо все ж таки хочеться багато каналів - то окремий процесор, окремі підсилювачі (а їх буде багато), робити гарний інстал в багажнику, безліч годин налаштувань і компромісів з непередбачуваним результатом на виході. Орієнтовний бюджет 6-7-8-9К баксів) Це тупо не має сенсу. Не хотів образити власника е38, поділився своїм баченням цього всього. В мене зараз поканалка на 4-х динаміках і двох сабах 12-х в зя. З Олексієм (DomCobb) зняли ачх, зробили эквалізацію, вирівняли саб з мідами по фазі, добавив гучність на всіх підсилювачах (3 уся АВ класу) і маю дуже приємний і досить гучний звук. Тил відключив, бо награвся з ним. Вирішив перевірити на собі - він НЕ ПОТРІБЕН.
Vov4ikgixxer, мабуть почитайте мій пост щодо компонентів моєї аудіосистеми
20 жовтня 2024р. 03:13
Я їжджу на BMW X7 (G07), BMW X3 (F25)
AlexGur
Vov4ikgixxer, мабуть почитайте мій пост щодо компонентів моєї аудіосистеми
AlexGur, Ну про багатоканалку він правий. Зводити то все воєдино ухх як тяжко і результат буде непередбачуваний. Точніше як, воно то буде грати, але ти б зміг досягти більшого на чистому фронті, та ще й за менші гроші =)
25 жовтня 2024р. 00:41
se
AlexGur, "Він сучасний - він все може)" - рца не може. А то був би єдиний правильний варіант із твоїм мафоном 🙃 Теж 10 андройд, не було проблем по високому із не штатною акустикою на кросах правда без процеуся. 🤔 До речі, в атф дсп тул є налаштування вхідної напруги, повзунок такий. Може випадково в пару вольт поставили?
DomCobb, на низькому сигналі підсилювач не зміг взагалі нічого витягнути
Грало як телефон в режимі розмови)
Тому перерахував все на високий
А там - спіткала лажа яку описав

Чому винна саме "голова" - при зміні телефона або застосунку "з якого" грає музика - ситуація з програванням змінюється, коли ввімкнулись на пряму від усілка - грає бездоганно
20 жовтня 2024р. 03:07