Вообщем...из-за эпопеи с перегревами откладывал решение биения шкива коленвала и подтекания переднего сальника и в один прекрасный момент появился стук в моторе,который не сразу определили по какой причине. До появления стука успел даже катнуть с кентами по гОвнам). За температурой следил четко,масло всегда было в уровне,при необходимости доливал.
Уговорив моториста начать разбирать мотор,на следующий день получил предварительный ответ-"лопнул коленвал".После размышлений,решили искать контрактный мотор.Спустя месяц поисков,второй вариант из предложенных одобрили мастера и он заказан.Мотор из Польши с пробегом 179 тыс.км.Камера в цилиндрах побывала и показала,что хон хороший,задиров нет.
Чи я щось плутаю?