Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Почався стук, такий начебто щось відкрутилося та відпало і враження що вся ходова хоче покинути чат... При перевірці боковим розгойдуванням та прикладанням руки до частин ходової що можуть тарабанити був знайдений винуватець того стуку - права(пасажирська) стійка стабілізатора...
На заміну вирішив придбати стійки вітчизняного виробника посилені та без шарового вузла, тобто на поворотних сайлентблоках
Сам процес заміни описувати не бачу сенсу, єдине що раджу заздалегідь на авто почистити та забризгати різьбові з'єднання старих стійок стабілізатора WD-40 або чимось подібним.
Скільки пробігли попередні стійки сказати не можу так як я після придбання авто ще не міняв...
В інструкції від виробника нових стійок вказано що затягувати гайки треба коли авто стоїть на колесах, та вони вирівняні.
Встановив нові стійки дотримуючись інструкції, та пробний виїзд задовільнив мене приємною тишою.
Записую пробіг і буду дивитись як вони себе поводять.
