Пошук електричних гремлінів.

Після літнього пасивного використання, авто почало сипати помилками на приборку, при запуску. Зарядка акумулятора виішила проблему, але через деякий час проблема почала повторюватся і під час руху і дозарядка вже не мала якогось явного ефекту. Дивно, що помилки вистрибували підчас руху. Я не міг зрозуміти причину, оскільки, бортова напруга виглядала ок.

Новорічна ялинка з надписами:

Drive stabilization. Drive moderately.

Parking rake. Press, to continue journey.

Front-end collision waning failure.

Pedestrian alert failure.

BimmerLink показав цілий список помилок:

00 Junction Box Electronics
C90D60: K-LIN_6 xAUC_Sensor: Internal sensor error

01 Crash Safety Module
C9542D: Vehicle speed - signal invalid

10 Central Gateway Module
801C20: Central fault memory full

12 Digital Diesel Electronics
CD94BB: Message (AVL_RPM_WHL, 46.1.2, FX): Signal (s) in message not valid
CD94F0: Message (AVL_RPM_WHL, 46.0.1, FX), signal quality: QU_AVL_RPM_WHL_RLH
(Qualifier_Ist_Drehzahl_Rad_HL) from DSC insufficient
279000: Swirl flap actuator position, long-term drift: position deviation too high (current /
new condition)

18 Electronic transmission control

CF2F02: DSC interface: (Actual wheel speed HL / VL / HR / VR, 0x254) Signal invalid
1C Integrated Chassis Management

48002C: LDM function - high-level operational readiness brake control unit
D017A3: Signal error (actual number of encoder edges wheel, ID: AVL_QUAN_EES_WHL)
- Invalid
D017C5: Signal error (actual wheel speed, ID: AVL_RPM_WHL) - Invalid
D017C6: Signal error (actual wheel speed, ID: AVL_RPM_WHL) - Undefined

29 Dynamic stability control

480718: Wheel Speed Sensor - Rear Left - Electrical Failure
480AAD: Wheel Speed Sensor - Rear Left - Noise Monitoring
480AAA: Wheel Speed Sensor - Rear Left - Wrong sensor type

2A Parking brake
480512: Speed - DFA_EMF frequency over limit
D3AC8D: Signal error (status hydraulic function, ID: ST_HYDFN) Sender: DSC_Modul
- Qualifier

5D Camera-based driver assist system
E06C43: Signal Status_Availability_Kette_Bremsung received invalid or brake chain
not available
E06C44: Signal Status_Availability_Kette_Warnung received invalid or warning chain
not available

71 Trailer module
802858: General Connector A not connected

Спроба 1

Увагу привернула помилка:

480718: Wheel Speed Sensor - Rear Left - Electrical Failure

Логіка в тому, що що сенсор АБС може генерувати помилки про стабілізацію, попередження про зіткнення, гальма. Встановлення іншого сенсора не відмінило помилки, з ним пов'язані, хоча було відчуття, що зменшилась частота помилок на дашборді.

Подальші читання форумів і перегляди ютуба, говорили в сторону акумулятора, або проблеми з проводкою. Наприклад, коса, під днищем авто, має свій штекер, який міг піддатися корозії.

Сенсор АБС. Ключ Т30.

Спроба 2

Покупка нового акумулятора Exide EK950. 95Ah ок для авто, не дивлячись на стандатну ємність 90 Ah. Я бачив, такі на вітрині в БМВ сервісі. Гугл каже, що це другий найбільший виробник акумуляторів з Індії. ОЕМ для БМВ в США. Гарантія 3 роки. З цікавого, він має плату БМС.

Для докатки місця не лишається.

Реєстрація акумулятора, через BimmerLink

Нова напруга не сильно відрізняється, але вона перестає падати менше 12 вольт, викликаючи помилки в модулях. 

Помилки, після очистки і кількох поїздок

00 Junction Box Electronics

C90D60: K-LIN_6 xAUC_Sensor: Internal sensor error

10 Central Gateway Module

801C20: Central fault memory full

71 Trailer module

802858: General Connector A not connected

AUC_Sensor - сенсор вихлопних газів для клімату. Спробую поворушити контакт, або поміняю.

Trailer module - фаркопа немає, але модуль є. Я вимикав опцію 3AC, потім вернув.

Спроба 3

Комфортний доступ перестав працювати і від цього авто може не засинати. Відкодував 322 опцію, дозарядив акум і помилки пропали. Через деякий час, пропали, навіть, ті три, які не видалялися.