Екологію під ніж?

Одного суботнього ранку я планував їхати в Карпати по роботі. В дорозі вибило спершу помилку по сажовику. Оскільки дана проблема вже була я продовжив рух, але через кілька кілометрів вибило ще одну помилку, з рекомендаціюєю зʼявитись в сервіс та зниження продуктивності двигуна. Машина не розвивала більше 2 тисяч обертів. 

Зупинившись я помітив багато білого диму. В цей момент я почав переживати.

Після виконань завдань робочої поїздки, почав думати як доставити авто до Львова. Спершу тросом кілька км (тільки з заведеним двигуном та включеною нейтральною) потім лаветою. На диво після того як двигун працював на холостих вихлопні стали чорні. Найстрашніший сценарій це два рівні на щупі. Але з оливою все було ок. Антифризу долив 200 мл. Як я зрозумів авто намагалось запустити регенерацію сажовика. І антифриз через теплообмінник потрапляв в випуск. Звідси білий дим та наліт на патрубках. 

Я планував видаляти екологію та хотів підготуватись поступово докупивши всі необхідні деталі. Почав з кастомного даунпайпу який замовив за кілька днів до поїздки) 

На разі авто на сервісі чекає своєї черги. По плану це видалення кату та сажовика, видалення егр та системи адблю. Також поміняю термостат, можливо помпу та патрубок антифризу який має тріщину. Це все потрібно видаляти програмно тому хай буде вже і стейдж)