Робив все сам, люблю ту справу
Колодки не були стерті в 0, але вирішив не чекати
Масло в АКПП замінив раз частковою заміною, але злив дуже чорне і була стружка на магніті, тому за 1000 км зробив ще одну часткову заміну, цього разу злилось значно світліше та стружки не було, тепер тисяч 30 можна їздити. Масло оригінал. Заливав через щуп, доступ до нього чудовий. В пробці щупа і контрольному отворі рівня масла квадрат 10мм, але туди чудово підійшов квадрат 3/8
Ну і замінив ремкомплект заднього супорта, замітив бо колесо грілось і туго оберталось, хтось порвав пильник, а вода швидко зробила свою справу