Daewoo Lacetti (Лачікен)

Підготовка перед обов'язковим технічним оглядом та рік з Лічіеконом

Я їжджу на Daewoo Lacetti
Ho Chi Minh City, Vietnam

Скоро вже листопад, а це означає, що наближається рік з Лачікеном, і настав час проходити обов'язковий технічний огляд. Це буде мій перший самостійний огляд у В'єтнамі, тому не хотілося б факапнутись(попередній огляд проходив перекуп, у якого я придбав авто).


Але спершу трохи інформації: Так, у В'єтнамі існує обов'язковий технічний огляд для всього чотириколісного транспорту, але чомусь не для мопедів. Чому так? Можливо, тому, що велика частина мопедів просто не змогла б пройти цей огляд. Я спробував загуглити, як і де проходити техогляд, але нічого не зрозумів. Тому звернувся прямо до майстра в гаражі, де обслуговуюсь. Ось що дізнався: кожне авто має проходити техогляд, і це залежить від віку автомобіля. Для авто молодших 12 років огляд проводиться кожні 18 місяців, для авто старших 12 років – кожні 12 місяців, а для тих, що старші 20 років – кожні 6 місяців. Це стосується лише легкових авто, не таксі.

Я так зрозумів, що за техогляд треба платити, і якщо не проходиш, доводиться повертатися і платити знову. Тому я вирішив спершу пройти передтехогляд у своєму гаражі.


Заправивши повний бак.



та намивши авто я направився в гараж


Загалом перевірка досить стандартна: гальма, світло, підвіска, патрубки тощо. Все виглядає логічно. І ось через кілька годин отримав прайс-лист на доопрацювання.




Ось і здав машину на доопрацювання, тому наступний пост буде вже про технічний огляд. Я вже навіть забронював собі апойнтмент, тож, імовірно, через два дні заберу свого Лачі на техогляд.


Тепер щодо приємних і не дуже моментів. Після мийки знову звернув увагу на дефекти лакофарбового покриття. Нарешті згадав сфотографувати правий поріг — ситуація тільки погіршилася (скоріше за все він був наспіх зафарбований перед продажем). Тож наступного тижня буде "тиждень малювання". Під питанням також ручки дверей: як і у багатьох Лачетті, вони протираються. Малювати їх не буду, адже сам не впораюся, а в гаражі сказали, що потрібно міняти. Але ось бампери точно фарбуватимуть.


Ось такий прикол






І ще кілька слів про недавні вибори на "Авто дня". Дякую всім, хто голосував! Цього разу четверте місце, але старатимуся краще. Дякую всім, хто дочитав до кінця!


Дякую всім хто голосував!




Ціна питання 210 USD, Пробіг 138000 км.
Опубліковано: 14 жовтня 12:16
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Саньок не прибідняйс ручки ти б зробив
1
15 жовтня 22:58
Я їжджу на Daewoo Lacetti
RoskoLekter
Саньок не прибідняйс ручки ти б зробив
RoskoLekter, та немає де. Ну і лапки трошки нище плечей ростуть😀.
16 жовтня 03:21
Vietcong
RoskoLekter, та немає де. Ну і лапки трошки нище плечей ростуть😀.
Vietcong, знов ж таки ти дуже прибідняєшся, я тебе не один рік знаю і ти можеш зробити краще чім більшість тих майстрів аби бажання було і трохи інструменту
18 жовтня 21:14
Я їжджу на Mazda 3 (1G)
Щось я мабуть пропустив в школі урокі в'єтнамського 😆 будь ласка переведіть що вони там понаходили, цікаво
14 жовтня 14:48
Я їжджу на Daewoo Lacetti
stas-zp
Щось я мабуть пропустив в школі урокі в'єтнамського 😆 будь ласка переведіть що вони там понаходили, цікаво
stas-zp, easy, перший пункт то втулки важелів , далі йде купа шлангів, повітряних фільтр, турмозуха, охолоджувальна рідина, чистка гальма. Я тільки не знаю що таке паста гальмівного циліндра...
1
14 жовтня 17:53
Я їжджу на SEAT Altea
Vietcong
stas-zp, easy, перший пункт то втулки важелів , далі йде купа шлангів, повітряних фільтр, турмозуха, охолоджувальна рідина, чистка гальма. Я тільки не знаю що таке паста гальмівного циліндра...
Vietcong, скоріше за все включили в прайс пасту для змащення гальмівних циліндрів, щоб їх "розпрацювати", та попередити "закисання".
Доречі, а що з "купою" шлангів?
15 жовтня 22:09