Після термоізоляції патрубків впуску з часом турбіна якось по різному почала роздуватись , перейшла проблема в передув! На приборці помилки немає а в пам яті сидить.
Вичитав інформацію що проблема може бути в датчику тиску який знаходиться на виході з інтеркуллера або клапан управління турбіною.
Знявши їх перевірив на опір,забруднення і саму роботу клапана , все добре нарікань немає , все в межах норми.
Знову зняв всі патрубки перевірив на тріщини , теж нічого не знайшов.
Почав шукати інфу далі -вичитав що можлива тріщина десь в корпусі турбіни , жопень подумав я!)
Заспокоївшись вирішив робити все з початку і думати де я міг щось підєднати неправильно ...
Зачить як!? Знімаючи патрубок від фільтра до турби від єднював шланги від клапану керування турбіною зі словами я ж не лох сплутати по кольорам три шланги!?
Таки лох ! ) поміняв місцями скид і керування Схему для B5254T2 знайшов , прикріплю нижче , комусь тай знадобиться.
А я вже краще буду фоткати деякі свої дії)