Установка амбієнтної підсвітки / Interior ambient light Ford Fusion

Всім привіт!

Отож, пора розповідати про ті допрацювання, які встиг зробити. Перше зі списку - амбієнт пісдвітка салону.

Ще на етапі вибору автомобіля було прочитано купу матеріалу про амбієнт на фьюжах, дякую ( AvocadOD та Alex11022 за пости :) , але дізнавшись ціну на установку (400-500$) було вирішено встановлювати власними силами. Ну, як власними - своїми плюс руки тата , за що йому неймовірне дякую)

Першим ділом придбав підсвітку на алі. Брав "максимальну комплектацію" - діодні полоски, підсвітка ніг, підсвітка ніш в картах дверей та підсвітка ручок + можливість виставляти різні кольори на різні зони підсвітки з додатку. 

У мене комплектація титаніум, так що підсвітка ніг+ручок+ніш уже була, але, по-перше, підсвітка дуже тьмяна, ручки і ніші майже не видно, а по-друге, ті ж ніші+ручки підсвічує тільки спереду. По задумці форда заднім пасажирам треба або розвивати уміння бачити в темноті, або робити все навпомацки. Ну і можливість керувати всією композицію з одного додатку або кнопки - значний плюс.

Етап 1. Поклейка діодної смуги на "шпаги".

Заздалегідь ознайомившись з інформацією про поклейку смуг, був прийнятий єдиний можливий якісний варіант - поклейка на супер-клей. А точніше - гель-клей, який не розтікається.

Пояснюю, варіант поклейки на двосторонній скотч має багато мінусів: товщина скотчу не дасть смужці бути плотно біля саблі, скотч під час спеки може просто відпасти, ну і основне - передні шаблі мають вигин, який скотч просто не втримає. Хтось залишає це місце без підсвітки, але я хотів робити "як з заводу", тому уточнив у AvocadOD як клеїли йому майстри і отримав відповідь - клей. А значить і ми будемо так)

На все авто понадобилось десь 5-6 пачок, краплі наносились кожні 1.5-2 см, на вигині - суцільною смужкою клею. Відразу скажу, що тут треба дві пари рук - один наносить клей, інший притуляє смужку і тримає допоки клей не висохне. Самому може бути важко і є вірогідність вимазати шаблю клеєм. На одну шаблю у нас йшло десь 25-30 хв і пару десятків матюків. Маємо такий результат.

Етап 2. Виведення проводки шаблі в дверну карту.

Так як живлення вивели в сторону кріплення "крюка" шаблі, то знадобилось вільне місце у карті. Край смужки можна було б зігнути, але це не виправило б ситуацію з простором для проводки (все одно треба було б вирізати), плюс згин додав би напруги на місце склейки смужки. Так що було вирішено просто вирізати додатковий простір всередині карти. Зробили це за допомогою бормашинки та золотих стоматолічних рук Тата KWW21. Маємо такий результат:

3. Підствітка дверних ручок.

Як я і писав вище, у мене була штатна пісдвітка ручок на передніх дверках. Проте було багато "але" - рідна пісдвітка була дуже тьмяною і присутня тільки на передніх дверках. Це нас не влаштовує, так що все під заміну)

На цьому етапі все просто - беремо свердло(яке йде в комплекті з набором підсвітки) та робимо отвори в шаблі. Туди вставляємо модуль підсвітки і кріпимо його на клей-пістолет. У результаті маємо:

4.Підсвітка ніш.

Ситуація аналогічна з підсвіткою ручок. Свердлимо і кріпимо на клей. В передніх дверках - просто розсвердлюємо штатні місця.

Готові карти додатково проклеїв шумкою. Не впевнений, що це якось допоможе, але ефект плацебо ніхто не відміняв)

5. Підсвітка ніг.

Штатна підсвітка ніг здалась досить тьмяною, плюс (як і з ручками та нішами) хотілось регуляювати всією підсвіткою загально. 

Штатна пісдвітка досить скупа,один світлодіод+пластикова прозора трубка, яка виконує роль світловода. Нові модулі підсвітки мають три діоди, світять яскравіше та рівномірніше.

Задня підсвітка кріпиться на низ сидінь, гарне вільне місце було знайдено ось тут.

Спочатку була думка просто прикріпити модулі на стяжки, проте смужки від стяжок перекривали світлодіоди, що робило підсвітку нерівномірною. Плюс до всього, самі модулі треба було розвернути до простору для ніг, бо вони б світили просто під сидіння, а не туди, куди нам потрібно. 

Подумавши, було вирішено виготовити самопальні кріплення для модулів, що нахилить їх в потрібну нам сторону, міцно закріпить та позбавить від потреби щось вирізати на сидіннях. 

Ось що з того вийшло.

Спереду ситуація аналогічна, виготовили такі ж пластини та закріпили їх на металічну балку.

6. Підключення живлення.

Кожна дверка має свій власний модуль управління, які всі зв'язуються з головним модулем та отримують команди від нього.

Ці дверні суб-модулі заживили від блоку склопідйомників. Знайшли постійний плюс та мінус, які знаходяться тут

Головний модуль заживили від шатної підсвітки ніші центральної консолі. Таким чином підсвітка працює тільки тоді, коли включається рідна підсвітка салону.

Кнопки керування підсвіткою вивів у підлокітник біля прикурювача та USB входу. Одна кнопка відповідає за підсвітку смужок, інша за ніші+ручки+ноги.

Смужку шаблі на панелі клеїли аналогічно до дверних. Край з проводкою просто загнули і залишили достатньо проводу, щоб при заміні повітряного фільтру було зручно знімати шпагу.

Готовий результат

Сказати, що я задоволений - не сказати нічого. Ефект вау повністю вартував всієї возні)

Так що якщо задумувались над установкою підсвітки - сміливо замовляйте і ставте. Ну і по класиці - фото результату:

Дякую за увагу)

Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 103000 км.