Фіксим баг з проводкою кришки багажника 👨‍🔧

Пару місяців назад багажник перестав відкриватися нажимаючи на емблему, відкривався лише з салону, або з ключа.
У всіх СС є болячка з проводкою кришки багажника. Проводка ламається в одному і тому ж місці, невдало проложено кабелі з заводу, через це може не працювати камера, може не закриватися емблема, непрацюють задні плафони або мій варіант - не відкривається багажник кнопкою емблеми. Зважаючи на те, що попередній власник хвалився, що проблему з проводкою у багажнику уже пофіксили, то я грішив на непрацюючу саму кнопку емблеми або просто на якийсь глюк. Але всетаки зібрався з духом полізти перевірити спочатку той джгут, що ж там папєрєднікі фіксили😁

Зняв обшивку зліва в багажнику, бачу проводку, дійсно перемотана, хоч тут не збрехав думаю😄 Почав її розмотувати щоб перевірити всетаки, знявши тканинну стрічку побачив таке

зрозумів, що працювали спєци🤪
Знявши ізолєнту - впевнився в цьому😄

Тепер було зрозуміло, що треба все перероблювати. Отже розматав усі кабелі, знайшов таки один переломаний, він зламався прямо під ізолєнтою)) та зробив все по людськи.

Кабелі були не всі перемотані, тому "кандидатів" теж підлікував.

Загалом стала така картина.

І перематав тканинною стрічкою.

А тепер головне, НЕ потрібно цей жгут класти по заводу. Тут є тримач для жгута, саме в ньому і ламаються дроти.

Тому я його взагалі зняв, тепер проводам "комфортніше" згинатися під час відкривання кришки багажнику.
Все запрацювало!

Ще, знявши обшивку побачив на полу воду 

Може у когось була така ситуація, хотілося б розуміти звідки вона там може взятися і друге питання чи має вона якось звідти діватися чи дренаж мо який має бути? Буду вдячний за підказку.