BMW 3 series (E46) (Titan-silber (354))

74. Глушимо осінній шум або "коли скриплять склопідйомники,а не коліна"

Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Чернігів, Україна

Вітаю. Назбиралось трошки матеріалу для посту,звільню трохи пам'ять телефону та перенесу їх сюди.


1.Перебираємо склопідйомники.


Рано чи пізно з цим стикаються всі власники е46. Настала й моя черга,тому поділюсь з вами як то було,можливо комусь буде корисно.


При опусканні заднього лівого скла почув раптово хруст. Це "віджила своє" пластикова направляюча скла. 

В такому випадку не потрібно мучить есп (електросклопідйомник) щоб не обірвати трос і не додати собі клопоту.

Подальші дії: знімаємо дверну карту,відклеюємо заводську гідро-шумо ізоляцію,відкручуємо скло від каретки есп головкою на 8,приопустивши його та відкручуємо сам есп від дверей.

(Важливий момент.шляпка болтика на 8 дуже коротка,тому стандартна головка на 8 за неї не заціпилась через округлі краї,довелось йти додому та обточити торець для кращого зацепу, врахуйте)


"Ну нарешті буде гаражний двіж😀" подумав я і вирішив перебрати всі 4 есп та поки без них маємо гарний доступ в двері то гріх не поклеїти вібро та шумоізоляцію. Замовив нові направляючі та мастило для них на сайті krx.in.ua  



Ось так виглядають ремкомплекти.По одній каретці на задні двері та по дві на передні двері. Бонусом нові чорні вставки в скло якщо раптом ваші лопнуті.



Мастило. Вистачило ще й лишилось.


(Забігаючи наперед можу сказати що якість деталей просто відмінна,маю на увазі направляючі "каретки",а менеджери чітко знають що вони продають,це приємно вразило) Замовив і матеріали для "шумки",але все по порядку.


Маємо знятий задній есп.По фото видно що упор тросика відірвався і лишився трос лиш з однієї сторони каретки.


Має бути ось так. Бачимо тріщини пластикових упорів пружин та повністю стиснуті пружини у стані спокою.


Знятий есп.


Як на мене конструкція трошки з прорахунком. Функція пружини пом'якшувати ривок при старті мотору,але ходу для амортизації вона не має,як бачимо. Взявши до рук старі свої механічні есп,побачив таку ж картину. Тобто пластик кареток тріскається не від ривків(ясне діло трохи і від них) а від шаленого тиску двох постійно стиснутих в ньому пружин. Вони бляха реально дубові.


Порівняння заводської направляючої та ремонтної від krx. Пластик в місцях тріщин на ремонтній трошки товстіший.



Вкоротив на половину обидві пружини,поставив нову направляючу. Це інша справа скажу я вам.



На стільки ось укоротив



Так виглядає повністю зібраний есп.


Ролики есп були в чудовому стані,тросик на одному я замінив від механічного трохи вкоротивши,бо він був якийсь пожований до мене ще і ривками через це їздила каретка. Взбісило,все замінив поки не стало працювати плавно як то має бути.


Моторчики також перевірив щоб не повертатися більше довго до них.


Коли я збирав есп то спочатку тросик вставляв в каретку,а потім силою надівав його на цей ролик трохи прокручуючи. З матюками але то реально

З задніми то все ніби просто,але як виявилось з передніми ще простіше.


Вийнятий передній лівий. Лежить на фото так як він має бути розташований в дверях.




Просто гляньте який чудовий доступ


Ось так вставляється тросик в передні каретки. З старих видовбуємо без жалю і ставимо в нові



Як бачите передні я вирішив поміняти не дарма. Від металової основи толку жодного,бо слабким місцем тут є саме упори тросика


Що б хотілося додати.Скло потрібно приопускати кожне щоб відкрутити від нього каретку через прорізь в металевій рамі есп. Після цього піднімаємо скло вверх і фіксуємо скотчем до рамки дверей. При збірці візьміть перерву, стаканчик кави та перевірте чи всі провода та тросики нормально укладені і ніде нічому не заважають. Троси передніх есп мають пару кліпс якими кріпляться в двері та одну стяжку яка також не дає їм дзвеніти всередині. Доречі, після заміни кареток повністю пропав неприємний звук тремтіння приопущеного скла при закритті дверей. 


2. Вібро- та шумо- ізоляція дверей.


На 4двері е46седан Вам знадобиться:

1.Вібропоглинаючий матеріал (брав ACOUSTICS Profy )- 8листів 2.2мм 37х50см.

2. Шумопоглинаючий матеріал sandwich-8листів,37х50мм 5мм товщ.

Віброізоляція 2.2мм товщиною та розміром листа 37х50см



Шумката ролик для прикатування.



Ну і звісно нічого не вийде якщо у вас нема кваліфікованого помічника і експерта в цій справі))



Справа не хитра,обезжирюємо двері,крадемо дома фен і погнали...





Не встигав подавати листи шумки, їй Богу аж спітнів))



Поклеївши всі матеріали,промотавши деякі провода в тряпчану ізоленту та встановивши есп настав час проклеїти рідну гідро/шумо ізоляцію. Це важливий момент бо саме через її негерметичність часто в дощ маємо мокрий ковролін. Тому уважно тут. Вистачає на 4дверки упаковки 11м бутилового шнура товщиною біля 5мм.



Вирішив додати відео для порівняння ДО та ПІСЛЯ поклейки:



Звук закривання дверей мене дуже порадував,на простукування металл не дзвенить як раніше. Пізніше додав вібри на задні крила зсередини,в нішу запаски та пластикову обшивку багажника,але вже не фоткав.  Одним словом це було варте того і я маю ще декілька елементів на примітці які також обов'язково дочекаються свою чергу.

Задоволений що есп зламався по теплу і я встиг це все поклеїти за норм погоди.

Тепер двері після лікування корозії

та вище проведених робіт не повинні мене турбувати від слова зовсім.


3. Дрібниці


Замінив сітки задніх динаміків

Сітки ліва/права однакові. Номерок 51468213972


Виглядати вони будуть краще на полці чорного кольру мені здається



Але виглядають краще ніж стокові це точно



Замінив блок комфорту на більш сучасний від е83, номерок 61353454607

Блок комфорту вважається більш надійним через кращі релле та й таке...в інтернеті куча інфи про це. Сканером "бобер" підігнав його під своє авто,налаштував всілякі прикольчики типу моргання при закритті і т.д


Релле NEC, в раніших блоках релле Tyco




Заміна проста,скинути бардачок і просто замінити один блок на другий. Простіше дитячого конструктора лего😀


Також нещодавно придбав bi-led лінзи котрі приємно вразили виконанням та особливо ціною.






Нема що приховувать, це 3дюймові InfoLight g11 з реальним споживанням 45вт. Два чіпи,якісна збірка та гарне охолодження. Для мене цього цілком достатньо, при можливості займусь встановленням.



Детальні фото/відео як лінзи працюють та освітлюють дорогу рекомендую Вам переглянути в бортовику фордика @Mari 

Впевнений Вам то сподобається!🙂


...ну й фоточка вам якщо скучили))



...ну й ще одна))


Дякую за увагу.

Опубліковано: 10 листопада 20:33
Подія: 11 листопада 19:00
15 1 3

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
З таким помічником жодна робота не страшна, як завжди круто, молодці хлопці.
1
07 грудня 11:09
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Project_007
З таким помічником жодна робота не страшна, як завжди круто, молодці хлопці.
Project_007, дякую🙂🤝
Чим доросліше стає тим частіше проситься в гараж,якось прийшли збирать останню дверку,а в сусіда шашлик,певно то його і підкупило😀
07 грудня 13:02
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Предпоследняя фотка хоть в журнал отправлять можно, классная тройка.
1
11 листопада 22:24
у меня недавно тоже пошабашил сначала задний левый, через день пассажирский и через 2 дня задний правый....просто жопа какая то. Я сначала от KRX купил обычный рекмкомплект, а остальные два купил уже натянутые, то есть те что ненужно самому натягивать. Натрахался я конечно...потом еще нужно шумку правильно посадить на битум...короче ну его нахер, но сделал)) теперь жду когда водительский здохнет))
1
11 листопада 13:49
Кайфи) Блямкаюче скло опущене дуже дратує) По весні теж займусь, як раз є готовий мануал) Чекаю на продовження тотальної шумоізоляції та встановлення лінз) І чорної стелі))
1
1
10 листопада 21:45
Оце гарно проведенна робота.Ще мене чекає водійський який не піднімає скло пів року. все ніяк не дійдуть руки.Тепер прийдеться робити після твого посту)
2
10 листопада 21:29
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
oleg333
Оце гарно проведенна робота.Ще мене чекає водійський який не піднімає скло пів року. все ніяк не дійдуть руки.Тепер прийдеться робити після твого посту)
oleg333, дякую🙂
Якщо лиш один передній то на пару годинок максимум роботи думаю. Треба до морозів ще встигнути)
1
10 листопада 22:09
Igor3564
oleg333, дякую🙂Якщо лиш один передній то на пару годинок максимум роботи думаю. Треба до морозів ще встигнути)
Igor3564, Та бачу що до весни ще відкатаю. а тоді займусь. якраз рік пройде)))
10 листопада 23:19
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Сказать шо люді в шокє то нічо не сказать. Дрібними кроками виводиш і виводиш)
1
1
10 листопада 21:24
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
DomCobb
Сказать шо люді в шокє то нічо не сказать. Дрібними кроками виводиш і виводиш)
DomCobb, стосовно шумки то взагалі все через тебе)) я аби не знав то поміняв би один есп і жив би собі далі,скучно і нудно😀
Дякую🤝
2
10 листопада 22:11
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Читаю так то все і лиш одна думка, як же круто коли вмієш все сам і вигідно і привід з задоволенням провести час в гаражі 🔥
Звичайно ми все розуміємо, що без такого помічника точно нічого б не вийшло 🤩😎
Авто як завжди блискуче і доглянуте 🩶
P.S. з бі-ледами не тягни, а то виходить сапожник без сапог, іншим повертаєш зір, а собі відкладаєш на потім той кайф 🤭
2
2
10 листопада 21:09
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Mari
Читаю так то все і лиш одна думка, як же круто коли вмієш все сам і вигідно і привід з задоволенням провести час в гаражі 🔥Звичайно ми все розуміємо, що без такого помічника точно нічого б не вийшло 🤩😎Авто як завжди блискуче і доглянуте 🩶P.S. з бі-ледами не тягни, а то виходить сапожник без сапог, іншим повертаєш зір, а собі відкладаєш на потім той кайф 🤭
Mari, дякую за комплімент,передам їй😊

З лінзами треба походу пендаль прискорюючий бо шото лінь напала😀та й маски треба ще вибрать🤔...але дивлячись твої фото хочеться всетаки швидше таке світло🔥
Гаражний двіж чудовий тим,що від всього світу ти там "поза зоною" і мозок перемикається лиш на неї одну🙂
2
10 листопада 22:04