Audi A6 Avant (C5) (2.5 TDI AKE)

Заміна ГРМ і розслідування

Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)
Рівне, Україна


Клієнт купив авто, де йому сказали, що ГРМ був замінений, орієнтовно, 20 тисяч назад. Але в нього потікла помпа, перше, що спало на думку, що не поміняли помпу і її треба замінити. Розберемо глянемо, як кажуть, вскритіє покаже, погнали:

Пробитий один інтеркулер 

Пробитий інтеркулер, колись вона получала в цю сторону




Незатянуті два болти крильчатки



Неправильно встановлені грибки, які тримають кришку, кришка провалилася і терла по шківах







Викручується шпилька разом з гайкою (посадив на фіксатор різьби нагрів гарелкой і відкрутив)



Коли знімав клему з антифризного бачка антифриз набрався як шприцом через клеми (залив дно клем суперклеєм)



Зірваний шестигранік на болту на шкиві (забив зірочку і викрутив)



Заламаний болт передньої подушки двигуна



Засверлився забив зірочку, викрутив




Хтось забувся зняти стару шайбу при заміні ГУР



Є тріщини в впускному патрубку 



Поки що на перший час загерметизував герметиком


Добераємось до помпи







Помпа стара ще й з тріщиною на крильчатці



Роздивляємося що ж тут міняли по факту:







Поміняли тільки ремені і все, ролики 2010, 2011 року випуску. Всі ролики шумлять, обводний на ГРМ вже був на грані щоб розсипатись, можна сказати помпа спасла.

Починаємо міняти все

Взяли максимальний набір ГРМ, і всі ролики з ремнями, ГУР і амортизатор механімму натягу ремня 



ролик натягу ремня компресора кондиціонеоа коштує за 1100, тому міняємо в ньому підшипник № 6006 за 250 грн.



Помпа іна з металічною прокладкою і чугунною крильчаткою, не трісне на валу





Ставимо новий амортизатор





Новий механізм натягу, все протягуємо з моментами







Новий термостат нова помпа





чистимо шестерню і шків







Ставимо ГУР


Ставимо всі ролики ГРМ



ставимо нові сальники



ГРМ 47 неділя 2023 року, свіженький



Далі бачимо творчу самодіяльність, перерізана різьба в одному з роспредвалів, але протянулося все з відповідним моментом, тому все ок







Протягуємо шківи з моментом, вішаємо всі ролики







Їдемо на шрот по нового кулька, ставимо його





Ставимо подушку



При затяжці впуска не протянулася з моментом трубка ЄГР, ремонтуємо різьбу (в основному вони у всіх зриваються якщо тягнути з правильним моментом)





Накидаємо морду і заводимо



Знаходимо передпродажні артефакти




Дозбируємо морду, заливаємо всі жидкості, гріємо і виставляємо угол вприску



Комплімент від шефа - міняємо мову з італійської на англійську, збиваємо інтервал заміни



Тут все що було замінено по залізу також всі ремні, крім ремня компресора кондиціонера




Опубліковано: 07 жовтня 11:42
13 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
а чого передостання фотка приборки від А4 В6?
09 жовтня 23:09
Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)
Sub-Sound
а чого передостання фотка приборки від А4 В6?
Sub-Sound, Це і є А4 В6, багато хто не звернув увагу на інтеркулери, їх там 2 рознесені по боках, не як у а6 де він за радіком кондиціонера
10 жовтня 09:01
круто. Особливо на фоні минулих рукожопів...
Але ж чому двигун не відмили, та й генератор засраний...
07 жовтня 15:28
Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)
sly401
круто. Особливо на фоні минулих рукожопів...Але ж чому двигун не відмили, та й генератор засраний...
sly401, Там багато що зроблено жестом доброї волі що ще не увійшло сюди, це все можна відмити на мийці, замив саме головне
07 жовтня 16:40
SIRIES
sly401, Там багато що зроблено жестом доброї волі що ще не увійшло сюди, це все можна відмити на мийці, замив саме головне
SIRIES, розумію, але ж це критично для майбутньої діагностики, якщо щось потече...
07 жовтня 18:38
Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)
lyaschuchenko
sly401, бо видно клієнт грошів зажав, от і все
lyaschuchenko, якби не зажав, просто не розраховував на те що там нічього не замінено, ітак нормально вклав, далі в нього ще заміна рульової рейки, тому десь все стане під 1000$
08 жовтня 09:19
Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)
sly401
SIRIES, розумію, але ж це критично для майбутньої діагностики, якщо щось потече...
sly401, Давайте уявимо що це ваша машина, я замив генератора і він перестав заряджати, машина вже зібрана, хто і за чий кош буде розбирати знову морду і за чий кошт повеземо генератора в ремонт?
08 жовтня 09:16
SIRIES
sly401, Давайте уявимо що це ваша машина, я замив генератора і він перестав заряджати, машина вже зібрана, хто і за чий кош буде розбирати знову морду і за чий кошт повеземо генератора в ремонт?
SIRIES, ну якщо керхером дати - то мабуть, так і буде. А якщо хімією та відтерти - то вже інша справа.
Так, розумію, що клієнт може бути жлоб. І якщо не хочете його знов бачити - можна не паритись. Але ж я так розумію, що він знов приїде.
08 жовтня 09:53
Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)
sly401
SIRIES, ну якщо керхером дати - то мабуть, так і буде. А якщо хімією та відтерти - то вже інша справа.Так, розумію, що клієнт може бути жлоб. І якщо не хочете його знов бачити - можна не паритись. Але ж я так розумію, що він знов приїде.
sly401, Не дали відповідь на питання, дайте чітко відповідь про ваші дії, помив генератора і він перестав заряджати, машина вже зібрана, хто і за чий кош буде розбирати знову морду і за чий кошт повеземо генератора в ремонт?
08 жовтня 11:25
SIRIES
sly401, Не дали відповідь на питання, дайте чітко відповідь про ваші дії, помив генератора і він перестав заряджати, машина вже зібрана, хто і за чий кош буде розбирати знову морду і за чий кошт повеземо генератора в ремонт?
SIRIES, я чітко дав відповідь. Якщо рукожоп мив керхером - то ремонт за рахунок рукожопа. Якщо б відмивав хімією на щіткою/тряпочкою - таких проблем не було б. Це ж як його потрібно залити, щоб він відмовив? Якщо такого боїтеся - так, лізти Вам туди не варто.

Ви думаєте, я ніколи не мив двигун сам? І ніколи не мили на сто для діагностики підтікань? Таких дурних питань чомусь ніхто не задавав.
08 жовтня 11:53