Я свій бензофільтр доламав (горизонтальний фільтр краще вертикального)

Щось мене тема з бензином не хоче відпускати. 

Заламавши бензиновий фільтр я досяг тільки того, що при рівні палива трішки меньше половини бака та на рівній поверхні машина нормально  заводиться і їде.

Та буває так що треба не тільки пошарахатись, а ще й постояти якийсь час в місцях де відсутні асфальтовані паркомісця і асфальт взагалі. І ось там вже на всю проявляються недоліки вертикального фільтра ебн коли жопка чи правий бік автівки вище за іншу частину і в результаті бензину в колбі тільки пару сантиметрів.

В цьому випадку заводиться двигун дуже довго і працює не дуже рівномірно через те що ебн через ту частину фільтра яка над бензином засмоктує повітря.При спробі зрушити з місця авто смикається і двигун ну зовсім не хоче набирати оберти.

Рішення проблеми просте - потрібен горизонтальний фільтр на насос .

Замовлено:

- фільтр-сітка по FSO для логана 1.4-1.6 під номером RF343  

- ущільнююче кільце на модуль ебн T11-1106611.

Ця сітка-фільтр на ебн МАМ 00006 натягується як рідна. По розміру фільтруючої частини перекриває майже все дно колби модуля і нічого не треба заламувати. Плюс по висоті сітка така, що при зібраній колбі, ебн по вертикалі фіксується намертво.

Є звичайно і мінус сітки - на відміну від штатного фільтра на якому є ще додатковий тканинний шар - тут же просто перфорований пластик. Не дуже приємно бо ступінь фільтрації в цьому випадку гірша (що вилізло боком в майбутньому).

Після заміни фільтра ебн на даний момент при будь якому рівні палива  (аби хлюпало в правій половині баку) :

• авто  заводиться з пів оберта;
• навіть на холодну можна (хоч і не нужно) починати рух і при цьому зникло смикання.

Їдемо далі.