Ремонт Bilstein b6

Настав і мій час зайнятися ремонтом біляшів б6 хоча й звуку особливого немає однак потрібно вже міняти опорні подушки з підшипниками тому що тріщинами покрилася резина та як виявилося ,  не дарма ! Підшипники своє відслужили та подушки також . Одночасно  вирішено перебрати самі аморти  а точніше "славнозвісні" втулки штоку ходу , всі деталі на фото ,  сальники від тойоти , втулки від СКФ + "масльонка" . Думаю тема обсосана вже зі всіх боків але до сих пір помічаю людей котрі  шукають причину стуку по пів року )  Інколи ці аморти починають стукати за невеликий пробіг у 10 000 км. , у когось і 50к. їздять . Всім миру та добра :)