После смены всех фильтров, масла и свечей я не ощутил никаких улучшений по тяге, не едет машина, на светофоре меня сделал чувак на на таком же Ланосе (правда я был с пассажиром), но у него то скорее всего не иридиевые свечи и нет фильтра нулевого сопротивления, и боже упаси если он был не прошит! Поэтому я решил искать пути как вернуть/улучшить динамику автівкы…
Сначала залил Ликити Молити (Эффективный очиститель инжектора 7591)
После отката половины бака заметил небольшой результат работы химикатов, но далеко не удовлетворительный. Дошли руки до дроссельной заслонки, патрубков, ресивера и вот тут меня ожидал легенький "сюрплиз насяльника"…
Везде было масло, но не в критическом кол-ве, а в патрубке который идет с клапанной крышки до гофры — просто жесть! закоксовано так, что сечение уменьшилось раза в 3!
После промывки стало красивее))) Пришлось раскошелиться на ABRO (Очиститель карбюратора)
В этот раз результат гораздо ощутимее (по сравнению с присадкой), наверное заслонка немного подклинивала, кто еще че посоветует (бюджетное) шоб їхала краще?
Всерьез задумался о маслоулавливателе, когда буду полировать коллектор забацаю улавливатель или куплю от Черри Амулет.