Очередное "полное" ТО.
В этот раз с сюрпризом в иде стружки в колбе под топливным фильтром.
Начал судорожно гуглить инфу и сначала ужаснулся приговором ТНВД и форсунок…немного углубившись понял, что как правило это хватанул плохого дизеля или забился фильтр и насос грелся.
Вывод: замена топливного фильтра каждое ТО, а не через одно как в регламенте. Возможно еще сменю производителя топливного фильтра.
Из расходников как и прошлом большом ТО:
+ Масло Ликви Моли TOP TEC 4200 5W30 арт. 7661 (с промывкой перед заменой)
+ Очиститель/уход за топливной системой Ликви Моли арт. 1991
+ Концентрата омывателя прикупил пару штук, тоже от ЛМ.
(Фоток нет ибо протерял телефон()
ТО делали как обычно у ОД для святой записи в сервисную книгу.
Вот в принципе и все, впереди замена колодок и немного по ходовке что то подстукивает.
Так же резина лысеет, думаю под конец сезона парочку прикупить.