Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Коли купував авто, петля капота вже була трошки погнута. В процесі експлуатації кожен майстер на СТО намагався закрити капот не віджимаючи кронштейн. Короче за 3 роки він зовсім втомився від диво-майстрів.
Мало хто знає на СТО, як воно працює.
Придбав на шроті цілий,
Не знайшов на розборках помаранчевого, треба фарбувати.
замовив балончик фарби по VIN-коду і перефарбував.
Якість фарби слабенька, легко відстає (спочатку зашкурив, знежирив, погрунтував і пофарбував).
Демонтували з кумом капот і петлю
Знімали спочатку капот, а потім петлю. Краще це робити вдвох. Капот виявився на диво легким.
А от назад встановлювати складно, довго регулювали кут нахилу, щоб зазори капота з крилами були рівні з обох боків.
