Hyundai Accent (3G) ()

Заміна прокладки клапанної кришки

Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
Миколаїв, Україна

Вирішував сьогодні питання прокладки.Брав оригінал ,прокладка кришки 390грн,прокладка оригінал свічок 400грн.Робота 800грн.

Переживав на рахунок зовнішнього  вигляду мотору ,але майстер завірив що стан на такий пробіг нормальний ,буває гірше.Цепок масляного насоса не розтягнутий,це і добре.

Прошу дати свій погляд на стан мотору .

Чи багато лаку.

Заміна 7т масло крон оіл 5w 30 Duranza


Стан мотору



Стан мотору 2




Ціна питання 1500 UAH, Пробіг 278500 км.
Опубліковано: 04 жовтня 2024р. 18:55
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Fabia Mk2
Ой ти що.. це багато лаку.. 100% кращі перейти на щось інше. В мене Шелл ультра 5в40 зараз, то двигун всередині майже ідеально чистий 130 000км пробіг. Заглядув і під кришку заливної горловини і в колодці коли свічки змінювали.
10 жовтня 2024р. 12:50
да нормальный мотор. не переживай. от легкого лака ему ничего не будет.
1
05 жовтня 2024р. 20:12
Міняйте масло щось там пічаль. От як має бути, а на носі четверта сотня
2
04 жовтня 2024р. 23:18
Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
PrikolistUA
Міняйте масло щось там пічаль. От як має бути, а на носі четверта сотня
PrikolistUA, та на яке його міняти ? все по допускам,масло не з дешевих, а проводити експремент на 2-3 заміни не бачу сенсу ефект навряд чи буде,хіба що перед заміною промити
1
05 жовтня 2024р. 00:13
Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
Доречі знайшов свої записи.Тут пробіг 123т .наче за 150т відмився
1
04 жовтня 2024р. 21:30
Я їжджу на Hyundai Tucson (JM)
стан дійсно поганенький, але з таким пробігом щось вже робити сенсу немає...
Коли в мене на кіа сід на 170 тис км були лакові відкладення (бо міняв масло раз на 15 тис км), то перейшов на оригінальне хюндаївське та інтервал 7 тис км - воно дуже добре все повідмивало
1
04 жовтня 2024р. 18:58
Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
sly401
стан дійсно поганенький, але з таким пробігом щось вже робити сенсу немає...Коли в мене на кіа сід на 170 тис км були лакові відкладення (бо міняв масло раз на 15 тис км), то перейшов на оригінальне хюндаївське та інтервал 7 тис км - воно дуже добре все повідмивало
sly401, ну я з початку придбання авто(72т) трохи побалувався маслами десь на 3-4 заміни на пробігах кожні 10т.
Потім перейшов на Турбосін з заміною 7-8т.
На початку війни була проблема Турбосін у придбані і ціна під 2000грн стала,перейшов на Дюранзу ,ось уже десь замін з 10 лише на ньому інтервал зменшив 6-7т
04 жовтня 2024р. 21:18