💡 Пересвіт салону #1: приборна панель

Давно вже муляло перед очима зелена підсвітка приборної панелі перед очима, а ставити MaxiDot або перепрошивати з Rapida - дуже дорого, тому було вирішено нарешті це змінити. 

Знайшов один з небагатьох дійсно корисних відео на цю тему, де автор все чітко розказує і показує, тому було на наступний день закупитись необхідним і вперед.

В моєму випадку потрібно наступне:

12 основних світлодіодів білого кольору, які підсвічують приборну панель і 2 червоних окремо для поворотів, бо залишати зелені не хотілось. Тонкий паяльник, флюс, припой і викрутка TORX T8 для розборки. 

Як зняти приборну панель думаю описувати не треба, в інтернеті багато дописів на цю тему. Щоб зрозуміти які саме потрібно змінити діоди, під'єднав розібрану приборну панель і все одразу видно - вони зеленого кольору. 4 шт. по колу і 2 підсвітка стрілок в центрі.

Полярізаторна плівка на ЖК екрані вже перегорнута на інший бік і екран став чорний повністю. Але нажаль плівка була пошкоджена, тому під заміну тепер. 

Далі беремось до роботи. Нічого складного насправді, головне мати час, інтерес, мотивацію та потрібний інструмент. Я вперше взагалі таке робив, тому було по своєму цікаво.

Важливо! Обов'язково сфотографуйте або намалюйте на листі як я спочатку в якому положенні впаяні старі діоди, щоб не переплутати полярність, мінус катод діода вказаний на корпусі у вигляді трикутного зрізу.

Можливо, не все вийшло по феншую, бо праву сторону робив паяльником з Аврори, а він великий та не зручний. У підсумку він згорів, і я не встиг все зробити за один день. Мультіментр теж з Аврори - повний хлам. Перевіряти діоди ним неможливо взагалі, йому не вистачає потужності банально на роботу діода, тому бігав з 4 поверха вниз-верх перевіряти роботу кожен раз. Майте на увазі, що діоди які розташовані по колу - вони пов'язані між собою. І у разі, якщо ви 3 припаяєте добре, а 1 погано, то результат буде таким:

Ліва сторона, як бачите із за погано припаяного 1 діода не працює. Тому на наступний день купив вже нормальний маленький паяльник з припоям і роботи прискорилась в рази.

Остання перевірка - все працює! Ура! 

Тепер переходимо до діодів підсвітки самого ЖК екрана, їх там 3 шт. і вони відрізняються від інших. На радіоринку сказали що немає в них таких діодів взагалі, тому було вирішено просто перевернути нові білі діоди й так їх припаяти. У підсумку маємо дуже яркий ЖК екран, більш холодний - синій.

Є ще один момент з ЖК екраном. На ньому є поляризаційна плівка, яку при бажанні можна відклеїти та просто перегорнути на іншу сторону та екран буде чорний. Я так і зробив звісно, але вона дуже тонка та хрупка і треба бути дуже обережним. В мене не вийшло зберегти її у первозданному вигляді - нижня частина пошкодилась, тому треба шукати іншу та переробляти, але поки що так.

Також, для того, щоб зменшити яркість білої підсвітки, придумав так штуку (з залишків плівки):

Тепер вони не такі яскраві і дуже комфортні для очей. Стрілки залишив як є, більш світлими, щоб вони трохи виділялись.

Що маємо у підсумку.

Як було: 

Після:

Результатом я дуже задоволений, ніби в інше авто сідаєш. Білий колір не б'є по очах, мені комфортніше навіть. Лишилось переклеїти плівку ЖК екрана на нову та зменшити яскравість діодів, які підсвічують сам екран, щоб він у підсумку був повністю чорний. 

Надалі пересвіт решти діодів в салоні, думаю на червоні. Хотів одразу зайнятись склопіднімачами, але там інші маленькі діоди, тому вже наступного разу.

Єдине, ще встиг замінити помаранчевий діод на червоний також на кнопці зачинення дверей поряд з КПП. Коли двері автоматично блокуються, загорається помаранчева підсвітка. Тепер червона, очам приємніше і під загальний стиль тепер.

Діод там такий самий, як і для приборці, і не один а два. Але другий не працює чомусь, та і не треба на справді, вистачає одного і коли двері зачинені, інший, я так розумію відповідає за те коли вони відчинені, але я не хочу щоб він просто так горів, тому і добре, що він не працює. 

Всім миру.