Mazda 6 (3G) (Червона)

Трохи обслуговування: маточина, гальма, мастило, фільтри

Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Україна

Доброго дня, шановне панство. Ось настала черга підмарафетить автівку, закупив трохи запчастин:


Маточина задня SKF VKBA 7649. 


SKF VKBA 7649


Процес заміни


Стара давала гул на швидкості, міняєм.

Також помітив що гальмівний диск не зовсім рівний, тож FERODO DDF2477 


FERODO DDF2477


До них колодки TEXTAR 2234901 


TEXTAR 2234901 


Тормозна - TRW і на неї немає нічого в наявності, ні брембо, ні трв, ні ате. Спочатку були сумніви щодо виробника, але продаван запевнив що то не лайно, ставлять на конвеєр BMW. Не знаю що стояло до цього, маркування не збереглось, але на старих металеві частинки були в декілька разів менше за розміром, були підозри що скрипітимуть, але ні, все добре.


Ну і планове ТО: мастило MOTUL 8100 eco-lite 5w30, фільтр MANN W6018, повітряний MANN C 27 019, салонний FILTRON K1316A


To be used


Пробіг на мастилі 6.5к 


6.5т.км.




Ціна питання 350 USD, Пробіг 160400 км.
Опубліковано: 02 жовтня 19:36
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Диски виглядають файно:) А по мастилу дивись сам, але я б мабуть за ці кошти краще взяв зараз Шелл ультра 5в30 або Ультра ECT C2/C3 0W-30. Сміливо тобі відбігаю 8-9000 км без нарікань судя чи з тестів, якщо заливати нормальне паливо.
вчора о 13:19
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Weldan
Диски виглядають файно:) А по мастилу дивись сам, але я б мабуть за ці кошти краще взяв зараз Шелл ультра 5в30 або Ультра ECT C2/C3 0W-30. Сміливо тобі відбігаю 8-9000 км без нарікань судя чи з тестів, якщо заливати нормальне паливо.
Weldan, якщо motul коштує так само як інші бренди, то навіщо вигадувати. Мануал каже основне мастило 0w20, для важких умов експлуатації 5w30. Колись думав на рахунок 0w30, але не став експериментувати.
вчора о 23:01