Згорів великий вентилятор

При купівлі авто відкривши капот, крутнув рукою вентилятори, маленький крутився плавно, а ось великий прокрутився зі скрипом. Було ясно що він вже на підході...

Так я ганяв до самого літа, аж поки не поіхав з сім'єю в Одессу. А перед виїздом на приборці вискочило якесь повідомлення на німецькому, щось про тепературу. Це виявилось, недостатній рівень антифризу. Не зразу зрозумівши куди він міг дітись, підлив грамм 300 та виїхали. Там нас зустріла дика спека в +40. Уже в місті зупинившись на заправці почув свист та запах з під капоту, а пізніше знову повідомлення про рівень антифризу.

Ще не відкрив капота здогадуюсь що це напевно вентилятор покинув цей світ. Відкривши капот, бачу що з мотора йде димок а сам вентилятор відвалився від мотора.... Зашибісь думаю.... Оце я швидко зреагував, як будто чекав на його смерть, майже загорівся гад....

Заглушив мотор, та поліз відключати фішку. Обжарив собі всі руки від патрубків ледве її скинув. Далі по місту поїхав з одним вентилятором, про що потім дуже пожалкував.

В місті піднялась температура і стрілка трохи перевалила за 90.... Швидко доїхавши до квартири щоб не перегрітись, дав мотору охолонути. Не знаючи номера вентилятора не зразу його замовив. Поїхавши пізніше на море, в місті на світлофорах декілька разів підняв температуру мотора напевно десь до 110-ти, від чого з мого пукана пішов дим, розуміючи чим все це може закінчитись. Не став більше кататися, та ставлю машину і чекаю поки знову охолоне, і не їзжу вдень.

Через пару днів ввечері виїхали на Дніпро, температура мотору за всю ніч не піднялась вище 90. Тим часом антифриз потрохи зникав, із-за чого в системі охолодження з'явилася пробка і знову почав грітися мотор. Засівши в інтернеті замовив вентилятор Nissens 085683. Встановив, запрацював добре, краще ніж старий 20-ти річний.

Після цього зразу почав шукати куди дівається антифриз, їм виявився пластиковий фланець ГБЦ. Знаходится зправа на ГБЦ, над коробкою. Знявши його, не виявив ніких тріщин, скоріш за все начало пропускати резинове кільце.

А тепер думаю, як пережив мотор перегрів... Здаєтся не сильно перегрівся, але думаю 120 було...