ЗАЗ Sens (Сенсік)

Про світло й неочікуваний стан системи охолодження

Я їжджу на ЗАЗ 1103, ЗАЗ Sens
Вінниця, Україна

Іде осінь й знов спогади минулої зими й сум  - яке погане світло у ланоса((
Так ПТФ трішки вирішує, але в порівнянні з дешевим ксеноном на лінзах на славуті й рядом не стоїть.
Отак в подумках ютуб підсунув мені тест другого покоління світлодіодних ламп з лінзою виробника Aozoom. Подивився, задумався - наче вже непогано стало в порівнянні з першим поколінням. Подивився по сайтам що є в Україні. й от 2 дні й коробочка вже в мене на столі))



Распаковка)



Виглядає непогано)



Передня лінза (відповідає за ближнє):



В другому поколінні світлодіод дальнього світла тепер має свою лінзу:



Кулер:



Драйвер:



Світлодіоди змонтовані на мідь, до того ж тепло відводиться тепловими трубками:





Перші тести в руках, ось така границя лінзи:



а ось порівняння з галогеном (в лівій фарі осрам найт брайкер лазер), зліва не габарит 😁



За час тестування (десь 15 хв, при температурі на вулиці 15°С) лампа ледь нагрілася


При першій спробі драйвер не було як впихнути у фару. Але знявши фару й вже нормально оглядаючі знайшов місце для драйвера зверху збоку (між поворотником й основним рефлектором)



Обрадувався що стане без проблем))) зарано))

Сама лампа стоїть не по центру й відповідно не дає кришці закритися:



Замість кришок приклеїв гумові чохли (купляв на всяк випадок, й пригодилися):



Після усіх маніпуляцій:





А о вигляд з водійського місця, так би мовити очима водія:



Але дальній такий собі - та лінза дальнього не дуже потрапляє на рідний розсіювач. Але ближній вогонь, тепер при ввімкнені ПТФ - навіть не помічаєш що ввімкнув ПТФ, раніше це давало значну прибавку в яскравості.


Світить широко, яскраво. Вже їздив й по трасі й по місту - набагато краще. Я навіть не очікував такого ефекту. Цю лампу можна поставити між дешевим ксеноном в дешевих лінзах (краще нього) й бі-лед лінзами 2,5"-3".



Ну а поки крутив фари, помітив наступну ситуацію з патрубками охолодження:



Стан жахливий, й це пройшло лише 10 місяців від заміни.
Тому замовив й вже забрав нові, знайшов виробника Wolmot (наче як на заводі ставили, Польша).



Заодно відразу звамовив фільтра (повітряний, паливний, масляний) й самопіджимні хомути (вирішив таки на них перейти). Окремо по місцю вже купив кліщі для хомутів та мастило у двигун (як завжди Castrol 10W-40)



Сьогодні дощить, то якось не хотілося возитися мокнути, а от як буде сухий день, то буде ТО ))



Ціна питання 7550 UAH, Пробіг 142000 км.
Опубліковано: 29 вересня 21:46
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
А від чого ті гумові чохли підійшли?
05 жовтня 12:42
Вячеслав_Іванов_
А від чого ті гумові чохли підійшли?
Вячеслав_Іванов_, вони універсальні ідуть.
вчора о 21:11
Линза 1.8 никогда по ширине света не доберется до 2.5 а до 3.0 подавно ))))
29 вересня 23:13
SnowgOons_
Линза 1.8 никогда по ширине света не доберется до 2.5 а до 3.0 подавно ))))
SnowgOons_, але ксенонові дешеві лінзи світять вужче... так що якось так) все ж такі технології ідуть далі.
Колись ніхто й не міг подумати що двигун 1,5л буде видавати 150-160 л.с. ))
1
29 вересня 23:56