Дрібнички для салону.

Вчора до мене прийшла купка металевих виробів. Більшість з них важко назвати

 вкрай потрібними, але я бажав ефективно використати площу різки, а до того ж було потрібно перевірити якість та вигляд гравірування для пари деталей, про які розкажу пізніше. Адже лазерне гравірування до лазерної порізки - це як чорничні млинці до чорничного пирога.

По-перше,  мені чомусь хотілося мати десь біля шифтеру схему перемикання передач. Навіть замовив одну металеву табличку з Аli Express, але за дизайном, формою, шрифтом та розміром вона мені взагалі не зайшла, і її спіткала доля переміщення до смітнику, як і більшість з решти імпульсивних покупок з Алі. 

Схема мені звісно не потрібна, позаяк я допоки ще в здоровому глузді та при пам'яті, і начебто жодного разу не плутався, проте час летить... Якщо серйозно, то це щось на кшталт фетишизму, але все одно краще, ніж на руці бити. 

Тут, здається, ані клієнт, ані майстер тату ніколи механікою не користувалися, але я на відміну від них не зганьбився.

 За відсутності оригінального шифтера, час якого колись прийде, хотів зробити якесь посилання, що, як завжди, мало кому буде зрозумілим, і намалював отакий овал з логотипом Hurst:

Формою, шрифтом та орнаментом він натякає на кеп пістолетної руківки Hurst з 70-х.

На консолі виглядає доволі прикольно, бо деталюха кастомна і привертає увагу, як така. Обожнюю такі дрібнички, коли вони з якимось змістом. Можна помітити і впритул розглядати, позаяк інакше той крихітний логотип внизу і не роздивишся.

Загальну картину ця маленька плашка точно не зіпсувала, бо вільного місця на тій консолі вистачає, проте надала якогось шарму, чи що...

Втім, я б бажав ще більше вільного місця, зокрема замість підсклянників. В Челенджері, як в будь-якому "американці", їх вдосталь. Два спереду, два в дверцятах під пляшки, два в задньому підлокітнику і ще два... Ні, про ті пізніше.

Ті підсклянники, що в центральній консолі, чесно кажучи, виконані не дуже гарно. Так, в них є амбієнтна підсвітка, але фіксаторів для склянок нема, а пластик... 

Зробив кола з нержавійки з гравіруванням Fratzog, і з цими вкладками хоча б розідраного днища цих заглиблень не видно. 

До того ж вночі та сама підсвітка вкупі з нержавійкою створює доволі привабливий  ефект колодязя - приємний та неочікуваний бонус. 

Ще два підсклянники розташовані... під капотом. Напевно заради того, щоб ваш самостійний ребілд HEMI десь у гаражі серед пустелі дикого заходу ніколи не добіг кінця. Якщо постійно тримати пляшки PBR або Corona в тих заглибленнях, то можна годинами милуватися красою "вісімки" і повзти додому, не відвернувши жодної гайки.

Отже, для тих кіл я теж зробив такі саме металеві вкладки, що гарно пасують до штирів фіксаторів капоту.

Втім, щодо підкапотки це можна вважати за початок, що між тим виявився вдалим.