Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приветики. Шел апрель, смеркалось. И как то так вдруг, моя девушка говорит, что она очень хочет Теслу. Я подумал что рад за нее, но таких бабок у меня нет. Ну и плюс я не понимал о какой сумме идет речь.
В моем понимании речь шла о 30-50тыс$
И тут первый раз в жизни решили глянуть что почем. Посмотрели, пообщались с людьми, и поняли что идет речь о 16-20$…нууу это еще может быть более менее)
Нашли компанию (dsl auto) и решили сотрудничать с ними.
Запрос был такой: Тесла от 22 года, с минимальными повреждениями, задний привод…всё, а ну и бюджет до 20$. Заключили договор, и погнали ждать аукционы.
первый аукцион Тесла серый цвет, задний привод, 22 год, повреждения передний бампер фары, иииии Арабы нас вынесли)))
И вот второй розыгрыш авто, белая, задний привод, пробег 40тыс миль, передний бампер снятый(целый) и фара снята(целая) - играли играли и выиграли. Радости было немерено) но пока не понятно было что делать дальше, ведь это первый раз в жизни такое.
сначала заплатили за машину, страховку, доставку до порта. Машина плыла с конца апреля до конца августа)) Плыла в Китай, потом обогнула Африку, зашла в Германию и уже после полетела в Литву в город Клайпеда.
Приехала, первым делом, осмотрели все ли в порядке. Машина оказалась целая, без вмятин, без царапин, все целое, бампер целый, фары целые, на правой был скол и все.
Короче покрасили передний бампер, перепаковали фару, отхимчистили( сделали детейлинг) и вот 11 августа мы стали обладателями Тесла 3.
Первые впечатления описать сложно. После хундая с 1.6 мотором и даже после бмв 3.0 дизель, все это не то, это что то из прошлого. Как едет тесла, как она рулится, как я кайыую за рулем передать словами сложно. Это просто топ топ жир топ)
Теперь хочу перфомнанс)))
спасибо что прочитали много текста) я хотел высказаться.
Слава Украине! 🇺🇦
Враження дуже негативні
Шум
Шум просто капець
Після 80км/год неможливо їхати
Проїхали біля 100км трасою це просто пекло
Ергономіка салону не витримує жодної критики
Все в стилі США
Очікував набагато кращих вражень, але нажаль
Нельзя сказать что эргономика ужас, кому то нравится, например нам с девушкой. Я прям кайфую от того что две кнопки и все)
Один раз только ездил на "электричке", это была "BMW" -- очень смешанные впечатления.
И я не про материалы и эргономику. Общие впечатления совсем другие. Разгон впечатляет, рекуперация удивляет.
Сложно побороть консерватизм и отказаться от авто с ДВС.
Идеальный вариант, как у Вас - иметь несколько авто. Тогда владение авто точно в кайф!
Зарядки, постійно треба думати скільки пробігу лишилося.
Повна беземоційність цього дивайсу, бо машиною це складно назвати, як і всі електромобілі, прискорення спочатку безмежно вражає, але воно настільки однакове і прогнозоване що через тиждень воно набридає остаточно.
Повністю маркетинговий продукт який навіть не виконує функцію заради якої його було створено: порятунок екології.
МДХО, о такі враження від володіння всім модельним рядом цих дивайсів, крім кібератака, але це взагалі шмат лайна.
Что там еще, материалы, ну не скажу что говно, что то среднее.
От зарядки до зарядки, меня устраивает, дешевле чем 3 литра дизель))
Я называю это ее не машина, а большой телефон)) поэтому я к ней так и отношусь. Разгон меня пока что удивляет каждый раз, еще потом поменяю эту на перфоманс, будет еще больше удивлять. Короче, может быть я просто по другому чуть чуть смотрю на вещи нежели Вы)
Экран плохое решение? Тогда голосовое управление). Вот тянуться к кнопкам на торпеде как в корчах из 90х, вот это точно плохое решение, тем более если функций много, а их в СОВРЕМЕННОЙ машине дофига.
Хейтер, бо пробував що це таке. Тесла колись була мрією, думав що це майбутнє. Першу купив у 19 році, була model 3, потім S, потім Y і в кінці X. І це розчарування яке важко з чимось порівняти. Такого майбутнього мені не треба. І це стосується не тільки електричок, майже всі сучасні авто такі. Тому краще, якщо є бажання і ресурси, взяти щось що подобається. Але треба бути готовим що це буде коштувати дорого.