Дела газовые

Долго я искал сто, которое специализируется по ГБО, в итоге выбор пал на Pride Gas.
Начну с самого начала:
Как только я купил машину, заметил, что двигатель работает с перебоями. Поменял свечи, поменял уплотнительные резинки впускного коллектора, проблема вроде ушла, но работа движка мне все равно не нравилась.

После того, как я однажды полность выездил газ и попробовал покататься на бензине, я понял, что именно ГБО действует движку на нервы.

В общем поехал в прайд газ, мне приговорили редуктор. Я решил, что поменяю его на новый, но сервисмен настоял на установке рем. комплекта.

Этой клиентоориентированности я был сильно удивлен т.к. на сто настояли на экономии моих денег. Плюсик им за это.

В назначенное время, привез "коня" на лечение. Мастера продагностировали редуктор и вынесли вердикт: рем. комплектом тут не отделаемся т.к. редуктор вообще не реагирует на регулировочный винт. Вероятнее всего его уже частенько ремонтировали, да и пробег этого оборудования мне неизвестен.

Заказали новый редуктор томасетто Аляска. Попутно я решил, что не лишним будет поменять тосольные патрубки на новые, решение обоснованное, осенью были лужи охлаждайки под машиной. Тогда подтекал как раз тосольный патрубок от редуктора, исправил подтягиванием хомутов. Тогда я впринципе и заметил, что патрубки потресканные.

После проделанных процедур машина стала не узнаваемой. Движок перестало телепать на холостых, но самое главное, тачка начала бодрее ехать. Динамика прибавилась при разгоне как на газу, так и на бензине, что мне показалось довольно странно.

По итогу результатом остался доволен. Леон теперь очень радует.

Так же, мне сказали, что расход газа должен уменьшиться, типа 14 литров для пихла 1.6 — это не норма.
В планах у меня теперь замерять расход в стандартном пробочно-овощном режиме. После выкатанных 3-4 полных баков газа, напишу о результате замеров.

Всем ровных дорог и отсутствия оленей на дорогах!