Солярка ты куда?

Восполняю пробелы отчетов, пока время есть. 

В один прекрасный день посчастливилось мне заправиться из канистры почти до полного бака, после чего через пару км ощутил настойчивый запах солярки в салоне. Подумав, что может пролил мимо горловины (уплотнитель вокруг горловины еще не заменил тогда) и соляра попала в багажник разобрал обшивку, вымакал и спокойно стал ждать пока выветрится запах.

А не фига... Запах так и остался, плюс к этому заметил потеки солярки под авто из дренажной рубки заправочного лючка. Вот думаю засада, заливал не более половины бака все было ок, а тут блин... Начал изучать проблему... При детальном осмотре горловины было обнаружены деформации в месте прилегания уплотнителя крышки. Попытки исправить - вырезал кольцо из паронита под резиновый уплотнитель - 0 эффекта, замена крышки - 0 эффекта, напайка припоя в местах деформации и подгонка плоскости прилегания - эффект есть, не протекает, но запах не ушел.

Едем дальше. Осматриваю детально бак и вижу в месте крепления горловины к баку - пайка или подобие оной. Пазл сложился: где то, когда то, предыдущие владельцы забывают заправочный пистолет в горловине и пиз...ют по своим делам... 

Че делать, че делать - козе член приделать... Решено менять бак.

По ВИНу на этом Авангарде должен быть установлен бак повышенной ёмкости, ну естественно ищу такой на 100л. И о чудо есть в отличном состоянии за какие то жалкие 700 грн! С шумкой впридачу. Заказываю, забираю.

Вот он красава!))

Выкраиваю выходной и приступаю к замене. Как на зло в баке литров 35 было, сливал около часа. В то время пока сливалась соляра, выполнил ревизию внутрянки "нового бака", срани много как по мне, выкрутил сеточку и промыл сам бак.

Обязательно при сливе топлива нужно облиться, без этого ничего не выйдет!)))

Выдергиваю старый бак, намучался немного откручивая сеточку лежа в багажнике. И вот он виновник рядом с "новым".

И как всегда сборка в обратной последовательности. Теперь обшивка багажника не болтается в воздухе, а прилегает к стенке бака как и положено. Сразу скажу по датчику уровня - врет. Датчики идентичные, но приборка считает по разному. Пока ориентируюсь по одометру. Для того, чтобы показывал уровень правильно и сообщения о количестве топлива были верны, необходимо закодировать приборку. На "Старуху" я еще не заработал, да и блин выбрасывать от 10к гривен я пока не готов ради кодировки приборки. Может случай подвернется взять в аренду, но пока нет.

Вот так произошла победа над запахом солярки в салоне.

Всем удачи! Слава Україні!