Nissan 370Z (Nismo Z34)

Страждання недостенсера

Я їжджу на Nissan 370Z, Volvo XC40
Київ, Україна

После установки койловеров я начал тестировать разные клиренсы и жесткости подвески, менял все по несколько раз, но так и не смог добиться необходимой мне жесткости, особенно на передней оси.

 

Напомню о том, что сейчас на передке у меня стоят пружины CUSCO жесткостью 12кг/мм и длиной 200мм. 

Жесткость амортизаторов закручена на 39 из 40 возможных позиций.

 

Машина слишком мягкая и на больших скоростях и дорожных волнах слишком сильно просаживается. Ну как сильно, “для моего авто сильно”, думаю +- на 3 см, что в моем случае уже критично.

Может кто-то не в курсе, что значит жесткость пружин 12кг, объясняю:

чтобы сжать пружину, нужно применить некое усилие. Например чтобы сжать пружину жесткостью 12кг/мм на 1мм нужно приложить к ней усилие в 12кг. 

 

Короче, в итоге я осознал, что пружин 12кг/мм мне не хватит для того, чтобы опустить авто достаточно низко и оставить при этом арки, крылья и подкрылки целыми!

 

В итоге я купил новые более жесткие пружины, одни из самых топовых японских, фирмы SWIFT жесткостью 16кг/мм, надеюсь я не промахнулся и мне хватит этой жесткости. В будущем установлю их на койловеры и обязательно расскажу об итогах.

Всем спасибо за прочтение и лайк👹


Ціна питання 250 USD,
Опубліковано: 26 вересня 20:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
На Мазду колись замовляв 21, тож до стенсера ще далеко, та й не потрібно воно тут.
1
26 вересня 20:43
Я їжджу на Nissan 370Z, Volvo XC40
LOWERANDWIDER
На Мазду колись замовляв 21, тож до стенсера ще далеко, та й не потрібно воно тут.
LOWERANDWIDER, так, стенсу я тут робити не буду, але ж хочеться якогось +- фітмента😀
26 вересня 20:51