Всем Привет!!!
Решил уделить пару дней борьбы со ржавчиной.
Первым делом полез под чехол запаски. С внутренней стороны, тесть когда-то проявил инициативу. Что-то там почистил и забрызгал грунтом с баллончика.
С обратной стороны, понятное дело, не чего, не делалось. Открутил все болты, снял пластик. Болты, которые держат номер, пришлось срезать.
Решил снять весь каркас. Зачистить и покрасить. Что бы снять, пришлось снять внутреннею обшивку, и открутить бочек омывателя (за ним две гайки)
Заодно решил снять кронштейн запаски. На нем тоже была ржавчина.
На сколько хватило терпения зачистил. Покрасил специальной краской. И установил на место. Предварительно промазав точки крепления пушечным салом. В сам каркас залил отработки, и когда высох, помазал пушечным салом.
Под пластиковой накладкой сзади пошли рыжики
Зачистил, протравил преобразователем. Эпоксидный грунт и краска.
Внизу на ляде на одном отверстии стока воды. Так же кака. Поступил с ней так же!
Снял фонари. А там ржавый кронштейны бампера. Снимать его я не стал. Отложил на потом. Просто почистил как смог. И помазал жирной смесью. Пушсало, мастика, масло.
18
Снял с дверей порожки. Обработал стык пушечным салом. В пороги заливал мовиль. Задние арки промазал пушечным салом.
Все двери так же пролиты мовилем. Внизу все промазал пушечным салом.
Лишнее пушсало потом просто вытер. На это пара выходных ушло.
Всем Добра!!!
Завидую терпению.
Тоже имею планы такие. Но... Пока руки не дошли.
Так держать!!
Я тоже подкрылки снял ржавчину зачистил и Задул. Спасибо за мотивацию.
Возраст берет свое но это не говорит что мы не будем поддерживать наши машинки. Успехов!!!
И мира