Наверное каждый владелец Форд Сиерра "перепробовал" очень много дисков и резины разного профиля в процессе владения автомобилем.
Первые диски, на которых была моя машина-это разумеется 13 железки, да и еще не все одинаковые+3 родных колпака, ну а третий немного похож был на родные. Резина Росава БЦ всесезонка.
Первые литые диски которые достались ей-13 RS, со всеми колпачками на месте. Естестественно Росава перекочевала на данные легко-сплавы.
Вторыми стали также родные Сиерровские, уже 14 радиуса.
Третьими кажется были китайские диски 14 радиуса
Дальше мы перешли на 15 радиус, были куплены диски "Centra" с Форд Мондео, без 2 колпачков, которые долго искал.
Конечно-же это не последние диски, думаю многие знают о чем я… Увидишь где-то у кого-то шикарные катки-и закрадывается мысль о продаже и покупке новых, такие чувства иногда появляются… В общем на разборке нашел диски в 15 радиусе фирмы Ronal, состояние отличное, с помощью авто-пасты они начали сиять, жаль что нету фото!
Момент истины-установка на переднюю ось-и тут приходит разочарование, из-за вылета (уже не помню какой точно) они упираются в чашку стойки, хотя с таким вылетом люди ездят на Сиеррах без каких-либо проставок и доработок. Короче вернул я эти 7-ми дюймовые катки.
Попадаются мне на "Сландо"-еще тогда, 16 литые диски с Форд Мондео (Ronal 7J 16 H2 ET35) по смешной цене на западной Украине-850 грн. с какой-то резиной все-сезонной, на которой я еще и поездил даже, конечно-же бордюрная болезнь+нету колпачков. Зато в нагрузку выслали оригинальные гайки с плавающим конусом.
На этих дисках у меня стоит зимняя резина, но из-за профиля затирает подкрылок при вывороте+пришлось проставки 5 мм ставить.
Закрадывались мысли обменять на такую-же, только на 50 профиле, даже продавал-но решил оставить, резина хорошая.
Пришел час реставрации Ronal R16, но как-же без колпачков? Совсем не смотрятся…первых два колпачка были куплены без креплений-но и этому я был рад. Вскоре появилось еще 2 со всеми живыми креплениями-дорого ИМХО, но красота требует жертв. Начал думать как восстановить крепления-и тут вдруг еще два живых-забрал. Маляр довел их до ума. Цена вопроса 200 грн. один диск с материалом и работой. Было решено, что на этих дисках будет стоять зимняя резина.