Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем драсте. Планировалась у меня на следующую зиму замена шин но волей случая шины я решил менять сейчас. Вопрос какой бренд и модель выбрать?! Полистав страницы инета, пошерстив кучу тестов зимних шин было принято решение остановиться на Nokian Hakkapeliitta R2
А теперь поподробнее почему именно она, много расписывать не буду, дам только ссылки на тесты, там всё детально описано.
Итак для сравнения берём:
Тест Auto Bild Беларусь. Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2013)
У этой шины самый малый процент сопротивления качению а это тишина и экономия топлива!
Тормозной путь на льду — 2-е место.
Обратите внимание на две вещи
1. R2 и XI3 обошли даже две шипованные шины!
2. R2 и XI3 имеют на 8.5 метра короче тормозной путь на льду чем ближайшие конкуренты! Этот факт ещё раз подтверждает мой выбор в пользу нешипованных шин.
Идём далее. Время разгона на льду. 1-й результат после всех шипованных!
Ну а скорость прохождения извилистой трассы на льду вообще всех остальных отправила курить — 1-е место учитывая шиповки! Даже Hakka 8 не первая.
Прохождение ледяного круга — 2-е место (не учитывая шип)
Тормозной путь на снегу — 2-е место!
Скорость на снежной трассе — 2-е место!
В итоге в тесте Auto Bild Беларусь R2 заняла
3-е место учитывая шипованные шины
1-е среди нешиповок!
Ссылка mpshina.com/tests/123452359
Теперь тест Автоцентра — Результаты в сводной таблице те же:
3-е место после двух шиповок, обойдя при этом остальные 5 шипованных шин!
1-е место среди нешипованных!
Тест нешипованных шин от Авторевю — 1-е место!
Ссылка www.autoreview.ru/_archiv…ID=132142&SECTION_ID=7441
Тесты шин Test World (128 шин) — 11-е место среди 128 шин учитывая шиповку, обогнав при этом много "зубастиков"!
Ссылка mpshina.com/tests/123452356
Почему R2 занимает такие высокие строки рейтинга обходя шипованные шины?! Потому что у R2 есть свои шипы
Это технология Nokian Cryo Crystal. Превосходное сцепление зимой, чуткое ощущения руля. Добавленные в резиновую смесь мельчайшие частицы, по форме напоминающие многогранные кристаллы, вгрызаются в дорожную поверхность, заметно улучшая сцепление на льду. Свойства сцепления такой смеси протектора сохраняются долго, даже в случае, если глубина канавки протектора приближается к минимальному пределу 4 мм
Более детально сдесь www.nokianshina.com.ua/in…el_size=1&model_similar=0
По собственным ощущениям — стало на много тише и комфортнее чем на моей старой WR G2. Доволен на все 100! Теперь осталось дождаться снега и можно ехать занимать 1-е места на покатушках :)
Кстати резина Made in Russia, там завод более новый чем у финов и там более новое оборудование! Так что те кто боятся российского нокиан пусть дальше боятся а я буду ездить и наслаждаться! ))
Всех с наступающим!
