Заміна задніх гальмівних дисків

Так як при заміні задніх амортизаторів виявилась наскрізна тріщина заднього правого гальмівного диску, то потрібно було оперативно проводити заміну. Та й товщина дисків виявилась близько 5 мм, при мінімальних 8 мм.

Так як з гальмівною системою потрібно ще працювати замінити передні супорти, головний циліндр з гідроблоком, не працює насос, але точну причину ще не знаю, до кінця не робив діагностику справа в насосі чи в керуючому реле. Тому вирішив поставити будь які гальмівні диски тимчасово.

В одноклубника придбав пару дисків, віддав їх на проточування, щоб отримати рівну поверхню (250 грн за диск вартувала ця процедура)

Також взяв комплект задніх гальмівних колодок Profit 5000-0398, самі дешеві, але як тимчасовий варіант підійдуть, але був здивований - деталь виготовлена рівно, якісно, має характерний для гальмівних колодок запах, наче колодки авторитетних брендів. Далі все просто: зняти коліща, відкрутити гальмівний супорт торцева головка на 13 і річковий ключ на 15. Болти скоби супорту наче на 17 (точно не пам'ятаю).

Ключем від болгарки за годинниковою стрілкою вкручуємо робочий циліндр. Знімаємо гальмівний диск. Монтаж - в протилежній послідовності