Чому e-tron GT?

Чому e-tron GT?

Хто читав мій блог раніше - знає, що до цього я володів Audi A3 Stage 3, це прекрасний автомобіль із чудовою динамікою і стейдж на ньому був дуже невибагливий та надійний. Після того, як довів усі технічні фішки до максимуму, витрачав я на неї мінімально грошей, просто робив ТО та спостерігав, щоб усе було в порядку. Але в один день я зрозумів, що просто не хочу більше мати авто на стейджі, тюнингу і тд. Коротше кажучи, я став дідом.

І от я задумався, на що ж таке її можна було б змінити...
Мені дуже подобалась А5, але відчутної різниці я б не відчув між цими авто. Також хотів Кайман, але це все ж машина вихідного дня, маленька та дуже непрактична.

А потім згадав про свою мрію з 2020го - автомобіль Тоні Старка та Роберта Дауні молодшого, Audi e-tron GT.

Опущу усі деталі щодо продажу/придбання авто (але все було так швидко і по маслу, наче сам Бог велів, щоб так сталося) і ось я власник цього чудового електрокару.

Що мені подобається?

• Екстерʼєр авто просто незрівнянний. Хай мене пробачать власники Тайканів, але силует Ауді виглядає набагато краще та сексуальніше. Для мене це буквально найкрасивіше авто евер.
• Інтерʼєр поєднує в собі футуристичність і при цьому виглядає як автомобіль, а не девайс (привіт, власники Тесла, та й Тайканів теж)
• Пневмопідвіска - просто незрівнянна, ямки і стики майже не відчуваються (особливо після дропнутої та жорсткої А3)
• Витрата на паливо, а точніше на електрику,3 у 2,5-3 рази менше ніж на стейджевій А3.

Що не подобається?

• Хоча й розгін усього 3.9 секунд - його просто не відчути. Жодного ратата чи хоча б вжух. Стерильне прискорення. І легке запаморочення.
• У комплектації відсутній адаптивний круїз, а доставити його - не легка справа... Не те, щоб я дуже активно юзав його на А3, але фішка класна, особливо у подорожах.
• Зима. Біля мене є декілька fast-charge станцій, тому, хоча я живу у місті, це не є проблемою для заряджання. Але завдяки країні-гною, є побоювання, що зимові блекаути можуть про себе нагадати і доведеться вишукувати місця для підзарядки.

Про свій вибір не жалкую і продовжую кайфувати від володіння, але, все ж таки, трошечки сумую за своєю бензиновою колишньою 🙂

Що планую робити?

• За допомогою OBD11 активував усякі штучки, які не були активовані одразу, як от Easy Entry
• Хочу розібратись із ACC, можливо, зможу знайти де зроблять це не за усі гроші світу
• Задумуюсь і тут зробити Black Edition для емблем
• Та і все, шлях самурая завершено, більше ніяких тюнінгів… найближчим часом 😅