Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Хороша робота. Хоча, як показує практика - для середньостатистичної роботи в ямі, вистачає по суті перших 2х метрів її довжини… далі .. то вже лабіринт Фавна.
Або передом заїхав і міняєш мастило, або задом заїхав і міняєш втулки стабілізатора. Ходити 4+ метри під машиною «туди-сюди» то вже ліньки)) Але - тепер є місце для зберігання додаткових комплектів колес та ще пари безтолкових у гаражі речей 😂
ceratozavr_UA, картоплю можна зберігати😁 У мене яма довга, але заїхати можна лише поперек і цього дійсно вистачає. Я навіть умудрився все дно антикором на ній обробити.
Хоча, як показує практика - для середньостатистичної роботи в ямі, вистачає по суті перших 2х метрів її довжини… далі .. то вже лабіринт Фавна.
Або передом заїхав і міняєш мастило, або задом заїхав і міняєш втулки стабілізатора. Ходити 4+ метри під машиною «туди-сюди» то вже ліньки)) Але - тепер є місце для зберігання додаткових комплектів колес та ще пари безтолкових у гаражі речей 😂
У мене яма довга, але заїхати можна лише поперек і цього дійсно вистачає. Я навіть умудрився все дно антикором на ній обробити.