Обслуговування та відпустка, або навпаки

Всіх вітаю. Допис більше для того, щоб побачити скільки що проїде) Акордік багато стояв, нікуди не їздивши, багато роботи, взагалі не до занять авто було…але добі на деякий час отримав шкарпетку відпустили ненадовго у відпустку, тож валіза у багажник, рівень масла та гальмівної рідини і швидше у дорогу фіга, закручував пробку заливної горловини масла двигуна і вона залишилась в руках🤦‍♂️а різьблення у блоку…так як пробка була з розбору, то невідомо скільки вона років накатала, мабуть вже розсохла, але від того не легше-шоста ранку, валізи у автомобілі та кришка у руках…маючи вже досвід в цьому питанні, маю в багажнику вже відрізану горловину з кришкою від Моршинської, тож вкручую її та їдемо, сподіваючись щось знайти пізніше в дорозі в магазинах запчастин…все що знайшов це якась незрозуміла кришка, яка зайшла на півтора вітки, краще аніж пробка Моршина, бо від жари вона почала бути дуже гнучкою, продовжуючи подорож доїхав до Пірятина, змив мошку, та до першого пункту призначення залишалось десь 50км, навігатор повів на варву через сумську трасу, але потім асфальт закінчився…і почалося поле 

Я такий був не один, позаду мене ще їхали автівки, на зустріч також траплялися…це повна дупа, пилюка була усюди потім…

Срака, ну та й годі, помию, головне що зустрів родину, з якими давно не бачився

Добравшись до міста отримав НОВУ оригінальну кришку…-750грн)

Доречі, перед поїздкою взяв сканер, почитавши допис від @Jorik_Petrovich 

Поки лише показав дві помилки по датчикам положення кузову. Та на всяк випадок запасну котушку запалення кинув в багажник)) взагалі не зайва річ)

Наступною зупинкою була столиця. Так як зупинився в готелі в самому центрі міста, то був для мене стрес доїхати до нього…залишив авто на парковці готелю та увесь час пішки))) 

Далі була поїздка на Житомир та Хмельницький…тож ще раз потрапив на погану дорогу, бо йшов ремонт траси…знов срака. Після Хмельницького наступна зупинка була Камʼянець-Подільський…подобається мені там, бо дууууже смачно готують)) та краєвид з вікна подобається 

зганяв ще у сусідній Хотин, подивитися на їх фортецю, та наступного дня до дому.

За весь час відпустки проїхав 2023км

Витрата пального склала:

бенз 95й = 8,2л на 100км

хазік - не все так зрозуміло) то витрата була 9,2, то витрата була 10,2 то 11,7…як давив. Бенз лив тільки на UPG, хазік заправляв Шелл, UPG та ОККО.

Завдяки нашим гарним дорогам місцями, добив амортизатори🤦‍♂️ після відпустки як-раз пройшло 7000км після заміни масла двигуна, отже ТО двигуна та підвіски. 

По маслу та фільтру все як завжди

Взяв усі сайлентблоки передніх нижніх важелів, бо робив перед відпусткою розвал-сходження і там виявили надриви сайлентів, тож міняю одразу усі

Опори амортів

Пильники передніх амортів 

А ось ми дійшли до головного - амортам, яким точно настали вили. Оригінальні аморти цінник від 10 до 14 тисяч…маленький шок. Олексій(@PrikolistUA знає який) каже що то є садо-мазо їх ставити))) та порадив поставити оці Сато по 1700 за одну)

Не закидайте камінням, взяв їх для того, щоб свої оригінальні віддати на відновлення з гарантією. А ці по 1700 виходять навіть з заміною дешевше ніж одна Каяба, яка зараз вже не та)) що можу сказати про ці аморти…шток трішки коротше, тож пружина трішки більше зажата, тачан трішки жорсткіше став, але мені сподобалась при цьому керованість, ну то таке) та все добре не сталося…виявилось що ще здохли обидві кермові тяги…тож замовив, чекаю…

Якось, маючи ще Сівік, десь тут мені доводили що по 1000 грн за сторону за заміну передніх амортів то норм ціна, бо це складніше ніж на Сівіку тосі-посі) в мене на сервісі це коштувало зараз по 600 за сторону, кажу ж що задорого то було)

UPD: 28.09 заміна кермових тяг фірми 555, пробіг 283811км

Коли вже займуся «хотєлкамі» навіть не уявляю…