Ремонт підвіски. Всього потрошки

Всім привіт. У попередній темі про підвіску в БЖ  (https://driver.top/exp/6120/) я писав що після заміни нижнього важеля і наконечників так і не пропав глухий стукіт (схожий на барабанний дріб) на дрібних ямках або бруківці. Як мені підказали, причинами цього можуть бути опори амортизаторів або рульова рейка. Так як в рульову рейку лізти не хотілося, то вирішив спочатку змінити опорні подушки амортизатора з чашками. Тоді одноклубник nazarZP підказав мені, що варто взяти комплект SKF, де 2 чашки і 2 опорні подушки, а також комплект відбійників та пильників Monroe. Дякую Назар за підказку!
Купивши запчастини, думав що поміняю сам, але якось не було часу, і вони щасливо припадали пилом в гаражі. За цей час у мене виникла проблема з вихлопною трубою, про що я розписав у попередньому записі і оскільки їхав на СТО, то й вирішив поміняти на станції. До того ж, на той час у мене почав хрустіти лівий ШРКШ (хто не вкурсі, то це Шарнір Рівних Кутових Швидкостей, но всі ми його знаєм з аросійською арревіатурою ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей!), а на правому були ознаки швидкого прориву пильника. Попитавши знайомих, ШРКШ взяв Ruville, тому що в дружані Polehan, він проїхав уже 70 тис. км і ще живий, а пильовик взяв Spidan.

Вже на самому СТО було виявлено, що непридатний правий верхній прямий важіль, оскільки часу шукати і замовляти щось хороше небуло, то взяв з того, що було в наявності на СТО, а саме важіль фірми NK. Так як запчастини близько 2-х місяців лежали в гаражі, але зробити фото забув, то ілюстрації взяв з інтернету. І так було придбано та встановлено:

Комплект чашок та опорних подушок SKF VKDA35118T - 770 грн. ($29)

Комплект передніх відбійників та пильників аммортизаторів MONROE PK088 — 240 грн. ($9)

Шайби стійки амортизатора, 2 шт. VAG WHT 001 484 (аналог VAG 4D0 412 369A) - 12 грн. ($0,5)

Контргайка, 4 шт., VAG N90183802 — 144 грн. ($5,5)

Контргайка, 4 шт., VAG N10106402 — 52 грн. ($2)

Правий верхній прямий важіль NK 5014728 - 395 грн. ($15)

ШРКШ RUVILLE 75460S — 436 грн. ($16,5)

Пильник ШРКШ GKN SPIDAN 36174 — 240 грн. ($9)

Робота на СТО (робив на СТО Bosch-Servise):

- Заміна опорних подушок, чашок та важеля - 700 грн. ($26,5);

- Заміна ШРКШ та пильника  — 540 грн. ($20,4);

- Розвал-сходження - 180 грн. ($6,8).

Результат: ШРКШ не хрустить, а від з стукотіння підвіски на дрібних ямках так і не позбавився, знову фіаско :(((( Опори амортизатора не допомогли, хоча підвіска стала працювати трохи тихіше. Буду лупити сю скалу далі...

Ціна питання 3709 UAH, Пробіг 262879 км.