Ну що ж, поки пороги та двері поварені, бензобак в ремонті, капот та дзеркала з решіткою - в процесі підготовки до фарбування... Нарешті дочекався не вистачаючого патрубка на радіатор. Ціна питання "під замовлення" - 400гривень, а в наявності 1600.
Звісно прийшов час залити Антифриз та чекати на бак та інші комплектуючі
Кілька хвилин монтажу та прокачка системи руцями) Але потім потрібно буде ще прогріти та передивився
Залив та поки залишив в спокої автомобіль, нехай постоїть, але звісно ж періодично підходив та поглядував чи все добре.
Ні, блін - не все... Через кілька годин було помічено кілька плям під автомобілем - одразу за правим колесом (в районі помпи). Ніби ж все бережено робилось, новенькі прокладки та хланги... Лише підйомник допоможе знайти причину. Навіть добре що потекло поки автомобіль в боксі
Ось тут щось сховалось проблемне
Головне щоб флянець не струх, бо не впевнений що його знайду новий
Далі чистка та шліфування поверхні, більш нові хомутики та новенький патрубок (якщо його можна так назвати)
На двигуні аналогічно все відчистив, нажаль не фоткав - не до цього було) Ну ви розумієте
Нарешті попередньо систему охолодження завершено. Залишається тест на прогрів.
Дякую за перегляд та слідкування)