Peugeot 5008 (1G) (5008)

Хімічне полірування фар

Я їжджу на Peugeot 5008 (1G), Peugeot Expert (2G), Peugeot iOn
Павлоград, Україна

Бажаю здоров'я! Допис про те як в домашніх умовах бюджетно відновити блиск та прозорість фар. На 5008 вже давно фари втратили свій вигляд, лак пожовтів, потріскався.



 Почав вивчати цю тему і серед багатьох способів відновлення фар мене зацікавав метод хімічного полірування. Але експерементувати одразу на своїх фарах не захотів, якщо щось піде не так - то дороге задоволення пара фар на 5008\3008. В мене валялися старі та страшні фари з соренто,





от на них я випробовував цей метод.

Що для цього потрібно: наждачний папір з різною зернистістю,



набір для хімічного полірування,



полірувальна машина (але я шліфував руками - так якісніше контролюєш процес).

Починав матувати з 400 зерна (якщо є глибокі подряпини, то можна і з меншим зерном починати)


Потім перетирав риску 600, 800, 1000,



 1500, 2000, 2500, 3000 і фінішував 4000.




Після 4000 наждачки та підсихання фари мають матовий вид


Перед процесом хімічного полірування треба знежирити поверхні антисиліконом і витерти насухо мікрофіброю



Набір для хімічного полірування представляє собою випарювач 12в (220в), в який заливається спеціальна рідина синього кольору з дуже різким запахом, 





По мірі нагрівання рідина випаровується і її через носик чайника треба направляти на скло, рівномірно по всій фарі





Результат мене вразив, штука дійсно варта уваги. Подивлюся наскільки цього полірування вистачить. 






Дякую за увагу))


Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 269000 км.
Опубліковано: 18 вересня 2024р. 23:25
5 1 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Файно.На фінальному єтапі , після 4000 можна було 3М пастой полірнути ( дядька біля сервісного центра навіть на вагу продає, бо ціла плашка в нього дорогувато виходить) і все.Було б дешевше.З іншого боку випарювач їсти не просить і якшо руку набити свою ціну відіб"є і завжди можна допомогти знайомим. Гарна робота.
1
19 вересня 2024р. 18:58
Супер!
1
19 вересня 2024р. 09:31
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Якщо після полірування заклеїти якісною бронеплівкою - то полірувати в майбутньому не доведеться.
Ще, в якості захисту, покривають лаком. Навіть заводські фари часто покриті шаром захисного лаку, але він з часом може мутніти або линяти🙂
1
19 вересня 2024р. 08:09
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
wenux
veti-k, після хімполірування не треба плівку, бо та сама рідина її робить)
wenux, треба-треба. Додатковий захист від ультрафіолету не завадить. Я з'єкономив, нове скло на фари поставив і не заклеїв бронеплівкою, через три роки лак захисний почав злазити. А до цього скло було заклеєне, і з часом як нове.
21 вересня 2024р. 09:07