Peugeot 5008 (1G) (5008)

Хімічне полірування фар

Я їжджу на Peugeot 5008 (1G), Peugeot Expert (2G), Peugeot iOn
Павлоград, Україна

Бажаю здоров'я! Допис про те як в домашніх умовах бюджетно відновити блиск та прозорість фар. На 5008 вже давно фари втратили свій вигляд, лак пожовтів, потріскався.



 Почав вивчати цю тему і серед багатьох способів відновлення фар мене зацікавав метод хімічного полірування. Але експерементувати одразу на своїх фарах не захотів, якщо щось піде не так - то дороге задоволення пара фар на 5008\3008. В мене валялися старі та страшні фари з соренто,





от на них я випробовував цей метод.

Що для цього потрібно: наждачний папір з різною зернистістю,



набір для хімічного полірування,



полірувальна машина (але я шліфував руками - так якісніше контролюєш процес).

Починав матувати з 400 зерна (якщо є глибокі подряпини, то можна і з меншим зерном починати)


Потім перетирав риску 600, 800, 1000,



 1500, 2000, 2500, 3000 і фінішував 4000.




Після 4000 наждачки та підсихання фари мають матовий вид


Перед процесом хімічного полірування треба знежирити поверхні антисиліконом і витерти насухо мікрофіброю



Набір для хімічного полірування представляє собою випарювач 12в (220в), в який заливається спеціальна рідина синього кольору з дуже різким запахом, 





По мірі нагрівання рідина випаровується і її через носик чайника треба направляти на скло, рівномірно по всій фарі





Результат мене вразив, штука дійсно варта уваги. Подивлюся наскільки цього полірування вистачить. 






Дякую за увагу))



Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 269000 км.
Опубліковано: 18 вересня 23:25
5 1 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на KIA Cerato (1G)
Файно.На фінальному єтапі , після 4000 можна було 3М пастой полірнути ( дядька біля сервісного центра навіть на вагу продає, бо ціла плашка в нього дорогувато виходить) і все.Було б дешевше.З іншого боку випарювач їсти не просить і якшо руку набити свою ціну відіб"є і завжди можна допомогти знайомим. Гарна робота.
1
19 вересня 18:58
Супер!
1
19 вересня 09:31
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Якщо після полірування заклеїти якісною бронеплівкою - то полірувати в майбутньому не доведеться.
Ще, в якості захисту, покривають лаком. Навіть заводські фари часто покриті шаром захисного лаку, але він з часом може мутніти або линяти🙂
1
19 вересня 08:09
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
wenux
veti-k, після хімполірування не треба плівку, бо та сама рідина її робить)
wenux, треба-треба. Додатковий захист від ультрафіолету не завадить. Я з'єкономив, нове скло на фари поставив і не заклеїв бронеплівкою, через три роки лак захисний почав злазити. А до цього скло було заклеєне, і з часом як нове.
21 вересня 09:07