Замена шумоизоляции моторного отсека

Приводя в порядок жабо, не смог не обратить внимание на ужасное состояние шумоизоляции моторного отсека. Любое прикосновение к ней приводило к ее осыпанию или отламыванию.

Из-за того, что жабо долгое время не прилегало к стеклу, вода просачивалась между жабо и лобовым стеклом, попадала на эту самую шумоизоляцию. Мокрое жабо многократно нагревалось мотором, что привело к тому, что шумоизоляция просто протрухла.

И раз эта проблема проявляется у каждого первого, то искать б/у шумку не увидел смысла.

Полез искать где бы приобрести новую.

Локальные магазины показывали огромный ценник

9676192980 3000 грн.

9676193080: 6000 грн.

9000 грн за прессованные картонки, обклеенные карпетом? Это черезчур!

Попробовал поискать на алиекспрес, где и увидел комплект, состоящий из двух партномеров, за 2,500 грн. с доставкой. Все равно дорого, но почти в 4 раза дешевле чем в Украине.

Доставка заняла месяца полтора.

Все доставлено в целости и сохранности! Детали встали как родные!

Теперь сам процесс.

Замена левой части (левая, это если смотреть на капот) занимает пару минут. Вынимаем пистоны из поперечины, снимаем деталь и собираем в обратном порядке.

А вот правая часть потребовала демонтажа большого количество элементов.

Начнем!

Вынимаем клипсы, которые фиксируют правую часть шумоизоляции, демонтируем бачек тормозной жидкости, откручиваем болт держащий поперечину и снимаем саму поперечин

Снимаем деталь «1» путем нажатия на защелку и тянем вверх

Откручиваем хомут «2» и отсоединяем патрубок

Нажимаем на защелку справа внизу «3» и вынимаем еще одну пластиковую деталь

Снимаем защитный кожух на аккумуляторе «4»

Снимаем клемму на аккумуляторе «5»

Вынимаем разъем «6». Обращаем внимание на замочек в клемме. Его надо разблокировать перед попыткой вынуть разъем.

Приподнимаем и отводим в сторону площадку с разъемами, подключениями и предохнанителями «7» нажав на замочки по бокам (сорян, фотку не сделал)

Снимаем кожух аккумулятора «8», потянув на себя и вверх за него снизу.

Откручиваем дальнюю клемму аккумулятора

Сам аккумулятор притянут слева креплением. Снимаем и вынимаем аккумулятор.

Так же необходимо открутить площадку аккумулятора 9

Шумоизоляция двигателя так же прикреплена двумя пластиковыми шляпками к задней стенке их можно увидеть заглянув глубже в подкапотку

Сборка происходит в обратном порядке.

Вот сравнение старой и новой шумки. (Та, что устанавливается справа)

 Левая часть старой шумки, можно сказать, не сохранилась. Там нечего было фоткать

Новая шумоизоляция встала четенько на свое место.

Клеммы аккумулятора, перед подключением, смазал специальной смазкой, чтобы не окисливались

 Для полного феншуя приобрел уплотнители капота, по причине того, что старые пришли в негодность.

Сильного эффекта они не дают, но в подкапотке не буду собираться листья и веточки это точно.

 Теперь под капотом полный порядок!