Всім привіт!
Перебуваючи у відпустці, вирішив що час зайнятися різними дрібницями в салоні. Була у мене чорна центральна рамка 1 din і на ній було 2 тріщини в районі магнітоли. Все хочу перейти на 2 din, але для цього потрібно і сам мафон, рамку, корзину та кріплення, так що з цим не поспішаю. Але тут випадково побачив на OLX лот у з рамки 1din, підсстаканника (з доріка) та попільнички в декорі "netzoptik", за все 200 грн. ($7.7). Так як саме цей декор мене подобається (категорично не сприймаю дерево в Б5, для мене на пасі воно виглядає негарно, наляписто і старомодньо), то я його негайно і купив.
Було. Стара стандартна чорна рамка і попільничка.
Стало. Встановлений декор "netzoptik"
Аварійку, яка по заводу незручно розташовувалвсь праворуч в рамці, для зручності натискання "благодарочки" я ще раніше переніс її ліворуч на місце кнопки обігріву заднього скла. А кнопку обігріву опустив нище у вільну нішу, де стандартно в пассаті розміщується крутилка обігріву сидінь.
Після заміни рамки, підігрів заднього скла переніс праворуч, на старе місце аварійки. Також поставив куплені кнопки-крутілки обігріву сидінь, але поки що вони у вигляді муляжу, оскільки проводку для обігріву сидінь ще не прокладав через те, що до кінця не зрозумів як її скомбінувати з сідухами від пасат Б6.
Так як дверних ручок у "нетзоптику" у мене поки що немає, а рідні ручки були вбиті, всі в подряпинах, то вирішив тимчасово обновити їх, обклеївши плівкою під карбон. Вийшло начебто непогано:)
Було
Стало
Так само реалізував свій давній задум, який не складно зробити , але в мене все якось не було часу цим зайнятися, а саме пофарбував шкіряне кермо. Моє шкіряне кермо було давно затерте і навіть вже ширшаве. Сам процес фарбування та потрібні компоненти підказав одноклубник Саша alekshulk. За його рекомендацією в Епіцентрі купив фарбу Motip для шкіри з матовим ефектом, її ціна була 230 грн.
Фарба для керма.
Також купив в аптеці медичний спирт та ватні диски (спонжики). Спиртом і дисками вичистив увесь бруд на кермі, який там назбирався за роки. Потім пройшовся дрібною ніжочкою (1000 і 1500), зняв усю шершавість зі шкіри, після цього знову протер усе спиртом.
Ось такою була шершава шкіра керма
А ось як виглядає кермо після нождачки
Зачистив спиртом. Кількість бруду і жиру видно на спонжиках
Процес фарбування. Фарбував в 5 шарів для надійності.
Результат мене порадував! Кермо стало майже як нове, приємне на дотик і в один колір подушкою аірбега.
Фінальний результат