Підлокітник та консоль. Продовження робіт по салону

Всім привіт!

У попередньому записі було описано, що купив комплект декору "netzoptik". Рамку та підсстаканник встановив, а от попільничку відклав, бо хотів також і замінити бороду (консоль навколо кулыси КПП), якої на той момент у мене не було. Свою бороду давно вже хотів замінити, тому що там були обламані кріплення, і я її трішки підколхозив термоклеєм.

Одним словом нетерпілося встановити попільничку, тож купив бороду з цілими кріпленнями, ціна 200 грн. ($7.7).

Ліва нова, права стара

Ось так "поремонтував" термоклеєм стару

Встановив, фінальний вид

Так само вирішив розібрати і подивитись підлокітник, тому що він у мене до кінця не опускався і фіксувався лише у верхньому положенні.

Знатий підлокітник

Ось що знаходиться під корпусом підлокітника

Знявши підлокітник, побачив що 3 з 4 кріплень корпусу обламані:(

Зняв корпус із підлокітника

2 передніх та 1 заднє кріплення обламані :(

А ось через що не опускався підлокітник. Була обламана направляйка, яка приспускала зачіп під час опускання підлокітника.

Знімаючи підлокітник, вирішив розібратися, що саме в мене зламано в задній попільничці. З моменту покупки авто, вона у мене постійно випадала. Тоді вирішив це приклеївши її на двосторонній скотч.

Так трималася попільничка

Задня розібрана частина

Розібравши попільничку, побачив, що там випала шестерня і відсутня пластикова деталь, яка фіккує в закритому положенні. Шерстерню поставив на місце, а ось пластмаски немає, то просто зняв пружинку. Попільничка відкривається і закривається і не випадає. А через декілька місяців купив необхідну пластмаску, тож згодом помільничка працювала справно.

Шестерня та інші шматки чогось, що знайшов у середині підлокітника

Відсутній фіксатор (фото з інтернету)

Також за прикладом ручок салону обклеїв деталі задньої частини підлокітника плівкою.

Ціна питання 200 UAH, Пробіг 264417 км.