На фото старая летняя резина Kleber Dynaxer XP3 с передних колес 2014 г.в.
Ну что... Начинаю свой рассказ про замену резины)😅.
Ещё с момента покупки я понимал, что прийдёт осень и мне прийдется покупать б/у или новую резину. Оставались только вопросы:
- новую или б/у?
- какой размер резины ставить? 205/55, 205/55, или 215/65 R16?
- монтировать зимнюю резину на металлические диски, а летнюю на легкосплавы?
- где брать металлические диски и какая их стоимость?
- стоимость б/у резины и новой.
Начал я мониторить олх, рынки, и автомагазины.
По б/у в олх я ничего нормального не нашел. Не нашел не только резину, но и нормальных продавцов. Как только начинал задавать им правильные вопросы - сразу с обратной стороны начинался полный игнор. Как буд-то их продажа совсем не интересует.
Тогда я решил пройтись по складам резины у себя в городе. Просмотрел не мало резины и новой и старой.
По стоимости б/у от 900 грн до 1500 грн уже более свежая, но высота протектора примерно на 3-4 мм будет меньше.
Понял для себя то,что новая всё-таки будет более безопасна и не подведет в дороге.
Из трёх перечисленных размеров оставил 205/55 R16 лишь по той причине, что нужно экономить 💰 и каждый следующий размер лезет ко мне в карман. Хоть многие меня уговаривали перейти хотя-бы на 205/60 которая должна быть немного мягче, но на данный момент мне такой размер не попадался в наличии в городе.
Теперь по поводу металлических дисков и смены резины посезонно.
Стоимость комплекта б/у штампованных дисков 3000-4000 грн с доставкой. Поэтому я эту мысль сразу от себя отогнал и решил сразу перевести автомобиль на всесезонные шины. Зимой я часто не езжу. Да и зима у нас по снегу жадная, а по лету- я быстро не езжу что-бы меня с дороги сносило водяной подушкой. Так и решил- только всесезонка! А старые продам и компенсирую немного стоимость новой резины.
Очередной раз поехал на склад и выбрал себе Китайскую всесезонку ( бренд Великобритании).
TORQUE TQ022 91H 205/55R16. 2024г.
Стоимость за шт.- 2050 грн. Пока купил и установил два. Закончились на складе.
Шиномонтаж и балансировка-600 грн.
Из-за будущей замены передних стоек смонтированные и отбалансированные шины установил на заднюю ось. На переднюю пока поставил задние летние. Они в более лучшем состоянии.
Машина сразу внешне преобразилась. Новая резина, есть новая!
Теперь жду звоночек со склада. Поеду забирать. Положу в гараж и буду ждать удобного момента.
Продолжение следует...
Через неделю перезвонили. Сказали что резину привезли. Отпросился с работы и поехал выкупил и привез в гараж. Ещё плюс к затратам 4100 грн. Шинами на зиму обеспечен. Отлично.
Теперь прежде чем переобуть переднюю ось нужно заменить передние стойки- и сопутствующие запасные части такие как: опоры, опорные подшипники, отбойники пыльники пружин, пружины и сделать развал- схождение))) Совсем ничего)))
Через неделю в ОЛХ продал первую снятую пару автошин +800 грн.
Описание будет в новой записи.
але рішення з новою - правильне. Скільки тут до тієї зими ))
По моему скромному мнению, у вас именно зимняя резина.
Относить ее к "всесезонке" не стоит. Ибо все говорит об этом: рисунок протектора,
сильнейшая боковая кромка, да и на этикетке стоит об этом уведомление.
И самое главное - злейшая боковая кромка, для резания снега. Сори! Где тут всесезонка )))))))?
Погуглите всесезонную резину и гляньте на ее рисунок... Он чаще всего направленный и относительно "гладкий"
Ну то такое...
Впереди зима, все равно пригодится.