Мотор всё? Или ещё не всё потеряно?

Всякие там колпаки на колёса и пластики это конечно занимательно, но это не решает глобальных проблем. 
А они появились достаточно быстро. 
Вроде как, катался себе, по служебным вопросам, горя не знал, и однажды, поехал за прицепом, на дальнее расстояние. 
Температура мотора начала расти, антифриз из бачка куда-то делся. Но, удалось не перегреть мотор. 
Обратный путь ехал с минимальными нагрузками, постоянно доливая воду, и останавливаясь остыть каждые 10 минут. 
Воду выгоняет из расширительного бачка. Уровень масла не поднимается. Масла в системе охлаждения нет. 

Машину на сервис. 

Голова на диагностику и ремонт. В цилиндрах ничего критичного. Оказалась поломана одна форсунка.
Замена прокладки головы. Голова на шлифовку. Замена форсунки. Форсунка не подходит. Подходящей не нашли. Форсунка на ремонт. 4300 грн за ремонт форсунки. Замена рокеров и мелочи в голове. Новое масло, фильтра, ремни, помпа. 
Попутно отправили турбину на ремонт. Ещё +5000 грн из незапланированного. 
Пока машина ждёт запчастей, поставили проставки. 2 см спереди, 3 см сзади. 
Собрали всё в кучу, и поехали выполнять задачи. 

Ціна питання 20000 UAH,