Установка активного сабвуфера VW GTI

З попереднього гольфа 5 лишився такий красень, а саме Alpine SWE-815.

Закінчилось літо останні дні хорошої погоди, час піджав ставити красеня, адже комфортна можливість ставити є лише на дворі.

У планах було взяти звуковий сигнал із задніх колонок, а REM десь із запалювання.

Почалась установка із мінімального розбору заднього порогу і центральної стійки, все пройшло доволі легко, навіть усі кліпси були на місці. (до цього поріг розбирався для встановлення європейських задніх ліхтарів)

Наступною дилемою став пошук звукового кабеля 

Це фішка до задніх дверей, методом пошуку із батарейкою(подавав живлення на всі кабелі у дверку, і таким чином найшов звукові провода) було знайдено, що третій зверху кабель це звук-, а 4 звук+.

Акуратно здер захист цих двох кабелів, щоб не перекусувати повністю і підпавяв кабелі від сабу. Вони йшли зразу підготовлені і зачищені під це. Провсяк додав ще синьої ізоленти

Заживив окремо саб, усе працює.

Далі йшла прокладка коси кабелів від самого сабу під занім сидінням. Всі обмотав шумоізоляційною стрічкою. Мінус для живлення взяв на гайці під сидинням. На неї ще впирається верхня частина заднього прогу.

Далі таким же чином обмотав і прокинув кабель до педального вузла.

Протягнути до акумулятора теж вийшло просто. Для зручності всеж зняв акум, і шмотком дроту, який пропихнув у резинову "рукавичку" під рулем, протягнув і силовий кабель туди.

Далі з мультиметром найшов пустий запобіжник під рулем який має живлення при запалюванні і підкинув туди через такий запобіжник-розгалужувач із Алі кабель REM.

Останній крок пульт. У минулому гольфі він був кишеньці під включенням фар, захотілось інше розташування, тому протягнув його під педалями, під обшивку у центральну консоль. Поки він не дуже гарно валяється, але зручніше керувати.

Загалом задоволений результатом. Для гольфа більше ніж достатньо такого, при 70% GAIN  задньо кришку сильно ковбасить, а у деяких треках, аж вуха закладає.