Dodge Challenger (ANEMOIA🇺🇲)

Рамки з нержавійки.

Я їжджу на Dodge Challenger, Jeep Renegade
Одеса, Україна

Що я вам сказав нещодавно? Що молдинги на ліхтарі з N-ної спроби вийшли чудовими, і що єдине питання полягає в тому, скільки вони протримаються?


Ну ось вам і відповідь:




І тижня не пройшло, як тріщини на металізованій плівці з'явилися на всіх кутах. У всіх цих молдингів є межа загину на ребро, і такі кути "хром" не витримує. 

Зайве казати, що я втомився від цих експериментів. Купа часу, роздумів і знову звичний шлях до смітнику. За відсутності очевидних альтернатив я вже серйозно почав замислюватися над придбанням рамок з нержавійки від American Car Craft.


ACC taillight bezels


Але ж вони дещо рагульні. Ну як можна з цим кутом змиритися? 


ACC polished taillight bezels

Ну... Можна звісно, але не за умов 115 баксів, не враховуючи доставку.


А ще у ACC рамки на бічні габарити є за 90 баксів. I теж якісь недолугі місцями, бо на внутрішньому контурі, до прикладу, просто гострі кути.



ACC polished side markers bezels


Ні, 200+ доралів сешеа за щось, що мені початково не подобається - це не варік. Отже беремо папір та олівець...

На жаль, цього замало для хлопців з лазером, отже довелося комп вмикати та трошки малювати в Корелі:


Отже вчора ввечері зробив та надіслав макет, а вже сьогодні до обіду забрав пакетик з металом.



Чесно кажучи, попередні пластикові об'ємні молдинги візуально мені все одно подобаються більше. З іншого боку, це нержавійка, що не "потече", не потріскається і взагалі виглядає, як  фірмова деталь. 


Так, з деяких кутів розгледіти її важко, а сфоткати взагалі неможливо, особливо після того, як половину з 8мм ширини я заклеїв чорною плівкою. Однак воно там блищить, та й годі. Щось краще мені тут вже не вигадати.



Для "маркерів" в бамперах теж зробив 3мм рамки. Робити їх впритул до бамперу не хотів, щоб під час руху через вібрації не зіпсувати ЛКП на торцях. Та й встановити деталь з рамкою на своє місце було б неможливо. 


Тому довелося зняти всі чотири ліхтарики і заклеїти по периметру чорною плівкою. Так з'явився контраст у проміжках між полірованим металом та кузовом, і сховалася поверхня самих ліхтарів навколо рамок:


Вийшло дуже гарно: в око не кидається, виглядає максимально охайно, але свою справу щодо ретро та відблисків робить:




Вважаю це справжньою перемогою, бо за умов надання вірного макету у відповідному форматі все вийшло дуже дешево. Тобто пару "франклінів" заощадив, а результат краще, ніж у американців. І все протягом одного ранку!



 Ось вони нечисельні переваги життя в Україні.



Ціна питання 550 UAH, Пробіг 84200 км.
Опубліковано: 11 вересня 22:59
16 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Як завершиш (звучить звісно дивно :D) шлях трансофрмації, можливо буде сенс випустити свій "кіт"?
Не все звісно, а от такі хромовані штучки, декалі якісь і тп?
Не скільки для заробітку, скільки для "клубного руху".
1
12 вересня 11:28
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
А я казав. А ти теж казав. Але ти таки зробив. Так може більш плоско, але водночас гарніше, ніж з пластиком. Мені подобається.
1
12 вересня 07:53
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Я й не лайкав той запис, чогось знав, що ти все переробиш😉
1
12 вересня 07:17
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
LOWERANDWIDER
veti-k, а я не знав 🤦
LOWERANDWIDER, то тепер не буду такого думати, а то знов щось переробиш😁
Яка товщина нержавійки на ліхтарях?
12 вересня 07:26
Я їжджу на Dodge Challenger
Судячи з малюнку ти також на фари замовив накладки?
12 вересня 03:21
Alex_Odesa
Судячи з малюнку ти також на фари замовив накладки?
Alex_Odesa, то ПТФ, але треба переробити.
1
12 вересня 07:20
Я їжджу на Dodge Challenger
Я б собі на задні ліхтарі замовив би....
12 вересня 03:19
Я їжджу на Audi A3 Sedan (8V)
Чесно, мені цей варіант сильно більше подобається, ніж стрічка. Прям кайф 😎
3
11 вересня 23:36
BSV17
Чесно, мені цей варіант сильно більше подобається, ніж стрічка. Прям кайф 😎
BSV17, ну він безперечно трушний, не з лайна та палок, але мені об'єму бракує. Напевно звикну.
3
12 вересня 00:04
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
LOWERANDWIDER
BSV17, ну він безперечно трушний, не з лайна та палок, але мені об'єму бракує. Напевно звикну.
LOWERANDWIDER, так не ідеально, але точно краще, ніж було до цього. Ну і обидва варіанти кращі за сток, тут все очевидно.
12 вересня 07:55
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
LOWERANDWIDER
BSV17, ну він безперечно трушний, не з лайна та палок, але мені об'єму бракує. Напевно звикну.
LOWERANDWIDER, наступний етап фрезерування об'ємної напівсфери на ЧПК станку з 2мм нержавійки, але після такого фрезерування його полірувати (щоб блищало як в котика) буде та ще задача. Ще, як ідея, можна зробити у формі перевернутого Т-подібного профілю, знявши з 2х мм загальної товщини 1мм в глибину і скільки тобі треба в ширину, після чого заклеїти нижню (там де частково метал був зфрезерований) частину в плівку. Буде така собі сходинка і додасть об'єму. Сподіваюсь, пояснив зрозуміло :)
1
12 вересня 11:17