Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт, нарешті дочекався свою довгоочікувану посилку яка йшла мені протягом 2-х місяців, а саме задні рестові лед ліхтарі, зразу скажу що це не оригінал, на оригінал поки що нема грошей 😅
Була думка придбати нові оригінальні рестові лед ліхтарі, але коли я взнав скільки вони коштують, а це на хвилинку 740$ + щоб їх встановити на дорест треба купити проводку, віддати на встановлення та кодування, короче думаю 850-900$ треба мати на всю цю процедуру, а поки що такої зайвої суми грошей немає, тому вирішив взяти копію по дуже гарні ціні, і яка встає болт он на дорест.
Ліхтарі прийшли без пошкоджень, гарно упаковані, зразу пішли з моєю дівчиною @Анастейша в гараж щоб їх встановити.
Сам процес встановлення не важкий, старі ліхтарі знімаються дуже швидко, без зайвих питань, відключаємо від них штекер, підключаєм його до нових і прикручуємо ліхтарі. єдина річ з якою в нас виникла невелика проблема це попасти в пазл в кришці багажника, начебто нічого важкого, але так як це копія а не оригінал то треба було трішки зусиль щоб гарно попасти в пазл і щоб ліхтарь в кришці сидів + - по зазорам.
Після встановлення перевірили чи все працює, тут як завжди без сюрпризів, все працює і це не може не радувати.
Зовнішній вигляд змінився дуже сильно, це як з дисками, машина може бути гарна, але якщо диски гівно то і загальна картинка псується, і машина вже не так круто виглядає, так і з задніми ліхтарями, дорестові непогані, але і нічого крутого в них немає, а от коли встановлюємо рестові то зразу зовнішній вигляд змінюється в кращу сторону, машина стає набагато дорожче з ними виглядати, якось так 😅
Свою думку пишіть в коментарях, буде цікаво почитати, бажаю всім гарного дня 🫡
Бо я зараз колупаюсь із встановленням таких же ліхтарів і мені не подобається як в них працюють стопи.
І ще питання, як ви провід, який відповідає за показчик повороту проводили до ліхтарів в кришку багажника ?) Бо там є декілька способів і не знаю який легший)
Провід з крила в кришку провів так, що зняв резинку всунув провід під обшивку, і там вивів провід до стійки відкриття багажника, там зняв пластик, всунув провід, потім обратно поставив пластик, і резинку насадив на свої місця, тому нічого не видно) де і як провід був проведений)
А за спосіб прокладки дякую, про такий навіть не подумав, думав врізатись клемами в штатну проводку поворотів зправа над акумулятором:)
Нічого, штатні уже у G серії отримаєш)