Замена антифриза и промывка системы

Приветствую!
Не давало мне покоя это болотное нечто в расширительном бачке… Как только появилось свободное время — взялся за замену. Изначально хотел залить красный G12/G12+ но у меня было несколько литров G11 и решил докупить и использовать его.

Внимание! Заливать холодную жидкость в прогретый двигатель запрещено! Риск раскола металла

1. Когда слил эту жижу, я увидел кучу мула на дне расширительного бачка, и понял, что без демонтажа и отдельной промывки бачка дело не обойдётся. Снял его и под краном идеально вычистил. (Пока мыл бачок, двигатель остыл.)
2. Далее пролил чистой воды через систему с открученным краником радиатора и пробкой на блоке, пока не побежит чистая вода.
3. Установил бачок на место и залил дистилированную воду в паре с промывкой K2 Radiator Flush.
Проехался на почту, хорошо прогрев двигатель, слил эту жидкость, и стал ждать остывания мотора.
4. Залил уже чистую дистиллированную воду и повторил пункт 3.
5. Залил новый антифриз, открутив шланг с дросс. заслонки и хорошо развоздушил систему. Вошло 8 литров.

При закручивании пробки радиатора, оказалось, что порвалась уплотнительная резинка. Достал со стелажа набор О-рингов и подобрал подходящую :)

Теперь чистый антифриз в бачке радует глаз, и я точно уверен что с плохо греющей печкой и т.д. проблем не будет.

Также замерял процент воды в тормозной жидкости и убедился в её пригодности :)

Всем ровных дорог!