Продолжение ремонта…

И так…

После ремонта рулевой рейки, продолжил устранение неисправностей.

Основным заданием была замена переднего ступичного.

Открутилось всё легко, кроме одной проблемы — порвал пыльник шаровой.
Заменил на стандартный

С помощью преса можно было без усилий всё сделать.
Первым делом срезал обойму со ступицы. До меня там кто-то оставил уже свои отметины)

Выпрессовал старый подшипник и им же начал запрессовывать новый

И вот наконец пришёл момент запрессовки самой ступицы. Начал я прессовать, ииииии…

Неправильно начал прессовать, итог — подшипник в мусор, всё по новой.
Поняв свою ошибку, купил такой же подшипник. Благо, он стоит всего 200 гривен. Теперь я навсегда запомню как прессовать подшипники, ведь это мог быть подшипник и за 50 долларов)

И вот, казалось бы всё сделал. Начал собирать, и обнаружил это:

Так как время было позднее, решено оставить на завтра. Собрал всё и поехал домой.

На следующее утро купил два шланга ДААЗ, и заменил.
Также пришлось заменить штуцер прокачки с сорванными гранями.

Хорошо, что обнаружил, так как на вазе они любат лопатся