Полировка

Приветствую!

За 14 лет ЛКП девятки уже прилично заматовалось на мойках и потеряло былой цвет. Возможно на фото это и не будет видно, так как серебристый цвет скрывает, но вживую, особенно на солнце она была вся зацарапана…

Решил отполировать сам.
Одолжил машинку и купил две пасты 3М

1. 3М 09374 — Крупнозернистая шлифовальная паста
2. 3М 50383 Ultrafina SE — Финишная антиголлограмная паста (голубая)
Круг средней жесткости
Мягкий финишный круг (плоский)
Водостойкий наждак P1500, P2000, 2500
Микрофибровые тряпочки
Бумажный малярный скотч

Всё кроме пасты я не покупал))

На фото не особо видно, но всё же
До полировки:

Первым делом обклеил все элементы не подлежащие полировке. На это ушло минут 40…

Кант сначала заклеил, но после понял, что это тупо и отклеил)

Дальше начал долго и упорно тереть пастой 74.
Очень зацарапанные места замывал 2000 с водой
Сильно боялся что-то протереть, но или мне повезло, или сыграло роль то, что уже полировал одну машину раньше… Но я ничего вроде не протёр)
Это заняло целый день, и то крышу не сделал)

Задние фонари отдельно вышкуривал 1500 — 2000 — 2500.

На следующий день доделал крышу, помыл машину и сменив круг пошёл заново весь кузов пастой 83 ультрафина.

В общей сложности это всё заняло два полных дня с утра до вечера…
Мой совет, лучше таки заплатить деньги профессионалу, а если нет, то закупится нормальными кругами и тремя видами паст, так как я просто нереально замучился рабоать этим бомж-набором… И вообще работа эта нереально сложной показалась. Три дня потом руки болели)

Пошёл дождь и пришлось спрятатся под навес, но тереть не бросил)

Ну и сам финальный результат, как по мне, старался не зря:)

Красотища то какая!

После нескольких моек проявилось несколько косяков в виде голограм и следов наждачки, пришлось дополировывать… Но это так всегда)

Всем огромное спасибо за внимание!